[发明专利]机载多铧犁

说明书

一、技术领域

本发明属于农用机械技术，具体涉及一种配合拖拉机使用的机载多铧犁。

二、背景技术

以往拖拉机拉的犁杖都是在车的后面作业，靠机械的自重自然下落，压力不够，犁的深度不足。在坡地上使用时，极易侧移，因而不适宜山坡地耕作。不能与其他机具同时作业，有些是用马犁把垄起完后，再重新播种，这样如墒情不好的情况下是不易出齐苗的，而且费时费力。地头浪费较多。

三、发明内容

本发明的目的是提供一种适合丘陵和山坡地使用，能配合其他农机具同时作业的机载多铧犁。

本发明采用的技术方案是：机载多铧犁由一个横梁和多个铧子构成，各铧子连接在横梁上，横梁前面有连接臂，机载多铧犁安装在拖拉机底部前后轮之间，连接臂的前端铰接在拖拉机前桥下面，在拖拉机与机载多铧犁之间连接一个双向液压油缸，双向液压油缸的油路接通拖拉机的液压系统。现有拖拉机上都带有驱动各种农机具的液压泵，将该液压泵油路分支连接到液压油缸上是很容易做到的。

本发明安装在拖拉机的前桥后驱中间，它随车升降自如，拆装方便。拖拉机可以长年挂车厢、灭茬子机、播种机等农机具配合使用。因为犁的上支点焊接在大梁上，所以稳定性好，犁向下伸时有车重压着犁得深，垄直地暄，液压控制，不怕地硬。最主要的是车前面起垄后面种，可以倒茬，种垄台和垄沟都可以，能够保墒，深浅一致，能做到一次性播种保全苗，而且节省了人力，减少了费用。

现有拖拉机只能平地作业，在坡地作业时车后面拉的犁杖很容易侧滑，甚至前轮抬起，而本发明由于犁杖在车的中部，而且犁杖与车体是刚性连接，拖拉机的动力轮(后轮)是在犁杖的后面，后轮走在垄沟里，轮胎的大部分都被凹形的垄沟所包围，摩擦力大，所以在山地坡地作业能够稳定不侧移，平稳效果好。中国全国耕地18.2574亿亩，其中丘陵和坡地占约25％，比例非常大。本发明解决了中国山区和丘陵地区农民困扰多年未能解决的机械化作业的难题，比传统牛马犁提高效率20倍以上。

传统犁都在动力机车后，使机车作业工作半径大，费地，机械效率低。本发明安装于车中部，地头留得很少。液压操纵深浅能控制，间距也能调整，又能给后配机具提供条件。比传统犁的效率大幅度提高，一次作业能完成起垄、播种、施肥、振压等工作，且结构简单，成本较低，实施容易。

四、附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明连接在拖拉机上的示意图。

五、具体实施方式

实施方式的机载多铧犁是由横梁1和三个铧子2构成，横梁1前面焊接有向机车上安装的连接臂5，在横梁1上有套筒3，各铧子2上面有犁柱4穿在套筒3中，套筒3上有固定犁柱4的螺栓7，可以调节铧子2的高低。中间铧子2的套筒3固定在横梁1上，其他铧子2的套筒3后面有横套筒6，各横套筒6穿在横梁1上，在横套筒6上有固定铧子2横向位置的螺栓，根据垄的宽窄，可适当调节两边铧子2的位置。在铧子2上面有犁翼8，犁翼8为折页式，在30°～120°之间可调，犁翼8两翼向后伸。铧子2与上面的犁柱4铰接，在铧子2后端铰接一个拉杆10，拉杆10的上端与犁柱4连接。拉杆10的作用是调节犁地的深浅，当拉杆10短时，铧子2尖向下，犁地较深；当拉杆10长时，铧子2较平，犁地较浅。在拖拉机前桥下面安装一个三角支架12，机载多铧犁的连接臂5用穿销铰接在三角支架12上。双向液压油缸11的上支点与三角支架12顶部后面的耳板铰接，下支点与机载多铧犁连接臂5后部的耳板9铰接。

本发明适合挂24马力以上的胶轮拖拉机。实施方式使用五征新款拖拉机，该车底盘较高，适合本发明使用。