[发明专利]一种劣质柴油加氢处理方法无效

专利信息
申请号: 200910012475.1 申请日: 2009-07-09
公开(公告)号: CN101942319A 公开(公告)日: 2011-01-12
发明(设计)人: 徐大海;牛世坤;刘继华;李扬;王震 申请(专利权)人: 中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
主分类号: C10G45/22 分类号: C10G45/22
代理公司: 抚顺宏达专利代理有限责任公司 21102 代理人: 李微
地址: 113001 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 劣质 柴油 加氢 处理 方法
【权利要求书】:

1.一种劣质柴油加氢处理方法,在柴油加氢处理条件下,柴油原料和氢气通过加氢处理催化剂床层,其特征在于:至少部分氢气在进入反应器之前与柴油原料在气液混合器中充分混合,使氢气在柴油原料中达到溶解饱和状态,氢油体积比为50~800。

2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:柴油原料与氢气混合的气液混合器选择静态混合器或者动态混合器。

3.按照权利要求2所述的方法,其特征在于:静态混合器为SV型、SL型、SH型、SX型、SK型、ISG型或SMV型静态混合器,动态混合器为星齿轮形混合器、动静齿圈形混合器、月牙槽形混合器或球窝形混合器。

4.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:加入气液混合器的氢气量不低于操作条件下柴油原料达到溶解饱和状态所需的氢气量。

5.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:进入气液混合器的柴油原料和氢气至少一种经过加热或换热。

6.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:加氢处理操作条件为氢分压4.0MPa~9.0MPa,反应温度为300℃~400℃,体积空速为1.0h-1~4.0h-1,氢油体积比为50~500。

7.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:加氢处理操作条件为氢分压最好为4.8MPa~7.0MPa,反应温度为320℃~370℃,体积空速为1.0h-1~3.0h-1,氢油体积比为100~300。

8.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:加氢处理催化剂为W-Mo-Ni系加氢催化剂,催化剂的组成包括:氧化钨35wt%~42wt%、氧化镍13wt%~20wt%、氧化钼12wt%~18wt%,以氧化物计活性金属总含量为60wt%~80wt%。

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