[发明专利]汽油和柴油组合加氢方法有效
申请号: | 200910012491.0 | 申请日: | 2009-07-09 |
公开(公告)号: | CN101942331A | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 柳伟;王震;宋永一;牛世坤;李士才;徐大海 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 |
主分类号: | C10G65/08 | 分类号: | C10G65/08 |
代理公司: | 抚顺宏达专利代理有限责任公司 21102 | 代理人: | 李微 |
地址: | 113001 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽油 柴油 组合 加氢 方法 | ||
1.一种汽油和柴油组合加氢方法,包括:
(1)汽油原料与氢气混合,在汽油加氢精制条件下经过第一反应区,第一反应区使用加氢精制催化剂,汽油原料为焦化汽油和/或催化汽油;
(2)第一反应区反应流出物与柴油原料混合,在柴油加氢脱芳烃条件下经过第二反应区,第二反应区使用加氢精制催化剂,柴油原料为直馏柴油、焦化柴油或催化裂化柴油中的一种或几种;
(3)第二反应区反应流出物在柴油加氢脱硫条件下经过第三反应区,第三反应区使用加氢脱硫催化剂。
2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:第一反应区采用的操作条件如下:反应温度150℃~350℃,反应压力3.0MPa~10.0MPa,液时体积空速1.0h-1~10.0h-1,氢油体积比100~600;第二反应区的操作条件如下:反应温度280℃~420℃,反应压力3.0MPa~10.0MPa,液时体积空速1.0h-1~6.0h-1,氢油体积比200~1000;第三反应区的操作条件如下:反应温度320℃~450℃,反应压力3.0MPa~10.0MPa,液时体积空速1.0h-1~6.0h-1,氢油体积比200~1000。
3.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:第一反应区采用的操作条件如下:反应温度200℃~300℃,反应压力4.0MPa~8.0MPa,液时体积空速2.0h-1~6.0h-1,氢油体积比200~400;第二反应区的操作条件如下:反应温度320℃~360℃,反应压力4.0MPa~8.0MPa,液时体积空速1.5h-1~4.0h-1,氢油体积比400~800;第三反应区的操作条件如下:反应温度340℃~380℃,反应压力4.0MPa~8.0MPa,液时体积空速1.5h-1~4.0h-1,氢油体积比400~800。
4.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:第二反应区的反应温度比第一反应区高30~150℃,第三反应区的反应温度比第二反应区高10~40℃。
5.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:步骤(1)、步骤(2)和步骤(3)所述的催化剂是具有加氢脱硫、烯烃加氢、芳烃加氢饱和功能的非贵金属加氢催化剂。
6.按照权利要求5所述的方法,其特征在于:所述的加氢催化剂以ⅥB族和/或第Ⅷ族金属为活性组分,第Ⅵ.B族金属为Mo和/或W,第Ⅷ族金属为Co和/或Ni,以催化剂的重量为基准,第ⅥB族金属含量以氧化物计为8wt%~28wt%,第Ⅷ族金属含量以氧化物计为2wt%~15wt%。
7.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:步骤(1)采用低金属含量的Ni-Mo、Ni-W或Ni-W-Mo类加氢精制催化剂,总加氢活性金属以氧化物计为10%~20%。
8.按照权利要求1所述的方法,其特征在于;步骤(2)采用Ni-Mo、Ni-W或Ni-W-Mo类加氢活性较高的加氢精制催化剂,总加氢活性金属以氧化物计为20%~40%。
9.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:步骤(3)采用Co-Mo类加氢脱硫活性较高的加氢脱硫催化剂,总加氢活性金属以氧化物计为20%~40%。
10.按照权利要求1所述的方法,其特征在于:第三反应区反应流出物经高压分离器分离后,气体脱除H2S和NH3后作循环氢使用。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院,未经中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910012491.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。