[发明专利]太阳能电动助力车无效
申请号: | 200910013080.3 | 申请日: | 2009-08-12 |
公开(公告)号: | CN101992823A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 郑景坤;张启利 | 申请(专利权)人: | 郑景坤 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B60L8/00;B60L11/18 |
代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人: | 郭元艺 |
地址: | 110101 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能 电动 助力车 | ||
1.一种太阳能电动助力车,包括车架(1)、驱动部分及太阳能电源系统;其特征在于:在所述车架(1)的后端固定设有平衡转弯器(24);所述平衡转弯器(24)包括壳体(34)、位于所述壳体(34)中部的中轴(33)及与所述中轴(33)固定相接的平衡机构(35);在所述壳体(34)与中轴(33)的端部间固定配接可使壳体(34)旋转的压力轴承(36、37);在所述壳体(34)的底部固定设有与所述平衡机构(35)相对应的弹性机构(39);在所述壳体(34)上固定设有车座架(20);所述太阳能电源系统的输出端口接驱动部分的输入端口。
2.根据权利要求1所述的太阳能电动助力车,其特征在于:所述太阳能电源系统包括太阳能电池组件(10)、蓄电池组(23)及控制器;所述太阳能电池组件(10)及蓄电池组(23)固定设于车架(1)之上;所述太阳能电池组件(10)的输出端口接蓄电池组(23)的输入端口;所述控制器的端口接蓄电池组(23)的端口;所述太阳能电池组件(10)的传输端口接控制器的传输端口;所述蓄电池组(23)为控制器提供工作电压;当太阳能电池组件(10)的电压达到设定值时,进行蓄电池组(23)充电。
3.根据权利要求2所述的太阳能电动助力车,其特征在于:所述蓄电池组包括A组蓄电池、B组蓄电池及转换开关;所述转换开关的工作端分别接A组蓄电池及B组蓄电池的工作端。
4.根据权利要求1~3之任一所述的太阳能电动助力车,其特征在于:所述弹性机构(39)采用回复弹簧。
5.根据权利要求2或3所述的太阳能电动助力车,其特征在于:在所述太阳能电池组件(10)与蓄电池组(23)间设有反充电管;所述反充电管系防止太阳能电池组件(10)电压低于蓄电池组(23)电压时进行反向充电。
6.根据权利要求5所述的太阳能电动助力车,其特征在于:还设有外接电源充电器;所述蓄电池组(23)的电源端口接电源充电器的端口。
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