[发明专利]车载微机频率量测量装置无效
申请号: | 200910013539.X | 申请日: | 2009-08-27 |
公开(公告)号: | CN101713796A | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 李状;罗意铭 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
主分类号: | G01R23/10 | 分类号: | G01R23/10;G01P3/42 |
代理公司: | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人: | 王发 |
地址: | 116021 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 微机 频率 测量 装置 | ||
技术领域 本发明属于测量装置,主要涉及一种车载微机频率量测量装置。
背景技术 车载微机上的频率量信号包括柴油机转速、牵引电动机转速、冷却风扇转速和增压器转速,对这些转速信号的测量通常采用测周期法,目前硬件上通过多个可编程定时/计数芯片(如8253、MC6840)和可编程中断控制器(如8259)配合来实现。现有这种硬件结构,由于存在使用的芯片体积大、数量多、产品面临停产等问题,体积大、成本较高,在实际使用上有很多不便。发明内容为解决上述现有技术存在的问题,本发明提供一种体积小、成本低的车载微机频率量测量装置。
为实现此目的,本发明的技术方案如下:一种车载微机频率量测量装置,其特征在于:包括单片机、现场可编程门阵列FPGA模块、CAN总线接口电路、整形隔离电路、隔离电源电路;其中隔离电源电路为单片机和各模块电路提供工作电源;外部频率量待测信号经整形隔离电路整形隔离后,输入至FPGA模块;FPGA模块提取自身震荡频率经分频后作为基准频率信号,在输入信号第一个上升沿到来时开始记录基准频率的上升沿个数,在输入信号的第二个上升沿到来时结束计数,将计数值锁存在FPGA中,并继续重复计数;由单片机读取最近一次锁存在FPGA中的计数值并进行频率计算。
所述的单片机AT89C51CC01的42脚接电源VCC,42脚和11脚均经电容C1接地,43脚接地,38脚接PSEN,12脚接RxD,13脚接TxD;单片机AT89C51CC01的41脚和40脚间接有晶振Y1,41脚和40脚分别经电容C2和C3接地;IC6-MAX812L的3脚接MRESET,IC6-MAX812L的4脚接电源VCC,IC6-MAX812L的1脚接地,IC6-MAX812L的4脚和1脚间接有电容C5,IC6-MAX812L的2脚经电阻R1接单片机AT89C51CC01的44脚。
所述的现场可编程门阵列FPGA模块IC2-XC2S100的I36、I31、I29、I33、I39、I41分别接经隔离整形的外部待测信号INPUT-01-INPUT-06;IC4-CRYSTAL OSC的4脚接电源Vcco,2脚接地,4脚和2脚间接有电容C6,IC4-CRYSTAL OSC的3脚经电阻R2接IC2-XC2S100的15脚;IC3-XCF01S的20脚、19脚、18脚均接电源Vcco,且分别经电容C7、C8、C9接地,IC3-XCF01S的11脚接地,IC3-XCF01S的8脚、7脚、10脚分别经电阻R3、R4、R5接电源Vcco,IC3-XCF01S的8脚、7脚、10脚、3脚、1脚、5脚、6脚、17脚分别接IC2-XC2S100的68脚、69脚、72脚、37脚、39脚、142脚、2脚、32脚;接插件JTAG的1脚接电源Vcco,2脚接地,3脚、5脚和6脚分别接IC3-XCF01S的17脚、4脚、5脚,4脚接IC2-XC2S100的34脚。
所述的CAN总线接口电路为:IC5-TJA1050T的1脚和4脚分别接IC1-AT89C51CC01的20脚和21脚,IC5-TJA1050T的2脚和8脚接地,IC5-TJA1050T的3脚接电源Vcco,亦经电容C4接地,IC5-TJA1050T的6脚接CANL,IC5-TJA1050T的7脚接CANH。
所述的整形隔离电路为:外部频率量待测信号FI_01经电阻R6接模块LF353D的2脚,模块LF353D的2脚分别经二极管D1和D2接+12V和-12V电源,亦经电容C20接IC7-BBT-DCPCD的6脚引出的公共端COM,模块LF353D的3脚经电阻R7接公共端COM,模块LF353D的3脚和1脚间接有电阻R8;模块LF353D的1脚接模块4N35的2脚,模块4N35的1脚经电阻R9接12V电源,4脚接地,5脚经电阻R10接电源VCC;模块4N35的5脚接模块74HC14E的11脚,模块74HC14E的11脚亦经电容C21接地,模块74HC14E的10脚输出经隔离整形后的外部待测信号INPUT-01。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国北车集团大连机车研究所有限公司,未经中国北车集团大连机车研究所有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910013539.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。