[发明专利]螺旋丝锥刃磨装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种刃磨装置，尤其是一种螺旋丝锥刃磨装置。

背景技术

目前C80B、C70、C64K型敞车产品的RE2B、RD2型车轴加工中，在轴端三孔攻丝时使用的机用螺旋丝锥(M24、M22)，每加工6-8个丝孔后，就会出现丝锥“崩牙”、“齿牙磨损”、“掉牙”等现象，丝锥就不能再使用而报废。三孔加工机用螺旋丝锥，在车轴加工中的工具消耗费用中占有很大的比例，每天要使用新丝锥20-30支，购买一支丝锥需要130余元，每年的丝锥购置费用约50-60余万元。当时工具室内回收有千余支报废丝锥，留之无用，弃之可惜。经观察分析：约有3/4以上的报废丝锥，如果经过刃磨后就可再次使用，可目前没有现成的丝锥刃磨设备，特别是这种带有10°-12°轴向螺旋角的丝锥，刃磨的难度就更大了。

发明内容

本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、节省费用、提高螺旋丝锥利用率的螺旋丝锥刃磨装置。

为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：一种螺旋丝锥刃磨装置，包括底座，底座上设置有旋转支架，旋转支架上设有两相对的顶尖，其中一顶尖外部套有手轮。

所述底座包括一水平底板和一立板，立板垂直固定于水平底板上，立板上设有一通孔和一以所述通孔为圆心的弧形槽孔；旋转支架采用螺栓穿过通孔和弧形槽孔固定于立板一侧。

所述旋转支架呈槽形，其底部的侧面上设有两个与底座的立板上的通孔和弧形槽孔相对应的孔；旋转支架的两垂直侧面上分别通过螺母固定有处于同一直线上相对应的顶尖。

所述套有手轮的顶尖上靠近尖端部分外部设有一凸起。

所述手轮的中心设有台阶状通孔，其中，手轮前端孔是与丝锥后柄四方夹持部位配合的四方孔；手轮后端孔的内径小于顶尖的凸起外径，且与顶尖的外径相匹配。

所述手轮末端与旋转支架之间的顶尖外部套有弹簧。

使用时，首先要将底座用压板固定在刃磨机滑板上的中间位置，并与砂轮片端面成10°的角度；再将旋转支架的角度调整到与水平成10°的角度固定好；调整好砂轮片的刃磨位置(砂轮片的位置可由刃磨机上、下、前、后任意调整)；把需要刃磨的丝锥夹持在旋转支架上的前、后顶尖上，利用弹簧的弹力将手轮前端的四方孔套入丝锥后柄的四方夹持部位；启动刃磨机砂轮片开始刃磨。砂轮片采用金刚石刀具刃磨砂轮片，砂轮片刃磨面为圆弧型。

本发明不但能刃磨螺旋丝锥，经过调整底座、支架角度后，同样可以刃磨不带螺旋角度的各种尺寸的普通丝锥，有较广范的推广价值。刃磨后的丝锥投产使用后，不仅能够保证车轴三孔加工的产品质量，而且要比新丝锥更好用、耐用。经过一段时间的使用表明，刃磨后的丝锥每支可加工车轴15-20根，刃磨的成功率在99％以上。丝锥刃磨前，每支丝锥都是一次性使用后就报废，而经过刃磨的丝锥不但能再次使用，而且每支丝锥都可多次刃磨，70％以上的刃磨丝锥都可刃磨3-5次，即每支丝锥可当4-6支使用。大大提高了丝锥的利用率，2007至2008年利用该装置共计刃磨报废丝锥5500余支，直接为公司节约工具费用70余元，从而大大降低了货车制造成本。

附图说明

图1是本发明使用状态结构示意图；

其中1.底座，2.底板，3.立板，4.旋转支架，5.通孔，6.顶尖，7.弹簧，8.手轮，9.后端孔，10.凸起，11.前端四方孔，12.丝锥夹持端，13.刃磨机，14.砂轮片，15.丝锥，16.弧形槽孔，17.刃磨机滑板，18.螺栓，19.螺母，20.刃磨部位。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1中，底座1上设置有旋转支架4，旋转支架4上设有两相对的顶尖6，其中一顶尖6外部套有手轮8。

底座1包括一水平底板2和一立板3，立板3垂直固定于水平底板2上，立板3上设有一通孔5和一以所述通孔5为圆心的弧形槽孔16；旋转支架4采用螺栓18穿过通孔5和弧形槽孔16固定于立板3一侧。

旋转支架4呈槽形，其底部的侧面上设有两个与底座1的立板3上的通孔5和弧形槽孔16相对应的孔；旋转支架4的两垂直侧面上分别通过螺母19固定有处于同一直线上相对应的顶尖6。

设置手轮8的顶尖6上靠近尖端部分外部设有一凸起10。

手轮8的中心设有台阶状通孔，其中，手轮前端孔11是与丝锥后柄12四方夹持部位配合的四方孔；手轮后端孔9的内径小于顶尖6的凸起10的外径，且与顶尖6的外径相匹配。

手轮8末端与旋转支架4之间的顶尖6外部套有弹簧7，弹簧7起到定位的作用。