[发明专利]一种可调减速装置无效
申请号: | 200910015113.8 | 申请日: | 2009-05-09 |
公开(公告)号: | CN101881330A | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 孙立民 | 申请(专利权)人: | 孙立民 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264006 山东省烟台*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 减速 装置 | ||
一、技术领域
本发明涉及一种可调减速装置,属于减速装置结构技术领域。
二、背景技术
目前,减速装置广泛应用于生产生活中的各个方面,现有的减速装置一般不可调,给生产生活造成很大的麻烦,更使劳动强度大大增加,而且维修也很困难。
三、发明内容
本发明目的在于解决上述已有技术存在的不足,提供一种结构简洁、使用和维修都非常方便,而且可以调节位置的减速装置。
一种可调减速装置,包括管道6及与其固定连接的锥形装置7,特殊之处在于管道6上端设有紧密连接的法兰3、法兰4,管道6与法兰3、4之间设有密封装置5,法兰3上端设有固定圆盘2,固定圆盘2两端设有可调螺杆1,由固定圆盘2将管道6与可调螺杆1固定连接,通过调节螺杆1实现减速装置的上下移动。
本发明的一种可调减速装置,弥补了以往减速装置的缺点,将其设置为可以调节位置的结构,减小了劳动强度,也给实际的生产生活带来很大的方便,维修也很容易,更扩大了应用范围。
四、附图说明
图1:本发明一种可调减速装置结构示意图。
图中:1、可调螺杆,2、固定圆盘,3、法兰,4、法兰,5、密封装置,6、管道,7、锥形装置。
五、具体实施方式
以下结合实施例对本发明做进一步解释。
一种可调减速装置参考图1,包括管道6及与其固定连接的锥形装置7,特殊之处在于管道6上端设有紧密连接的法兰3、法兰4,管道6与法兰3、4之间设有密封装置5,法兰3上端设有固定圆盘2,固定圆盘2两端设有可调螺杆1,由固定圆盘2将管道6与可调螺杆1固定连接,通过调节螺杆1实现减速装置的上下移动。
本发明的一种可调减速装置,弥补了以往减速装置的缺点,将其设置为可以调节位置的结构,减小了劳动强度,也给实际的生产生活带来很大的方便,维修也很容易,更扩大了应用范围。
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