[发明专利]汽车折光镜

说明书

(一)技术领域

本发明涉及一种折光镜，特别涉及一种汽车折光镜。

(二)背景技术

生活中，我们都有过这样的经历：当我们骑自行车、摩托车或开小汽车行驶在路上，恰好前方有一大型车停止或相对速度慢，我们要超车时，往往因为不能完全观察到大型车侧方和侧前方的路况而犹豫不决，因为大车挡住了我们的视线，我们潜意识里担心有一辆对头车开过来。事实上，也确有可能有辆对头车在快速的开过来，只不过位于我们视线的盲区，无法看清，即使看到也只是车的一角，如果我们安全意识松懈，毫无顾忌的超车，就会有和对头车相撞而发生车祸的危险。

现在的大型车外型尺寸越来越大，双层客车外型尺寸为(长×宽×高)10.8×2.49×4.2m，货车中有17×2.4×1.93m的，这都大大增加了盲区的范围；现今很多城市中机动车道拥挤，公交车走走停停，超车现象频繁发生，虽然车速都不高，危险性低，但发生碰撞总免不了麻烦。

(三)发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种有效扩大视线范围的汽车折光镜。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种汽车折光镜，包括玻璃体，其特殊之处在于：所述玻璃体为片状且其前后两面不平行，横切面为四边形或三角形。

本发明所述的汽车折光镜，所述的玻璃体的横切面为直角梯形或直角三角形。

本发明所述的汽车折光镜，所述玻璃体的较厚边上安装有连接装置。

本发明所述连接装置安装在汽车尾部一侧。

本发明所述的汽车折光镜为一个玻璃片，该玻璃片的横切面可以有多种形状，可以是平面也可以是弧面，可以是四边形也可以是三角形，形式较为多样，但两宽面不平行，否则达不到折射作用。本发明的最佳方案为该横切面为直角梯形或直角三角形，即该玻璃片包括一个直角平面和一个斜平面，玻璃片的两边厚度不同。

在玻璃片的较厚边(直角梯形的下底边)上安装连接装置，用于将玻璃片安装在大中型汽车的车尾部，使其直角平面朝前，盲区里的汽车散射的光射在直角平面上，经过玻璃体发生折射，光线通过斜平面时发生再次折射，将盲区内的汽车影像传入大中型汽车后面的骑车人眼中，提醒骑车人不要随意超车，预防了交通事故的发生。

本发明基于光学中的折射定律而制成，将视线盲区内的物体影响进行光线移动，开拓视线范围，利用它人们在路上可以观察到前方车辆侧前方的路况。

本发明所述折光镜的外形尺寸、顶角、固定方式、制造材料等没有确切的限制，可以根据大型车的具体情况进行设计，从而使折光镜更加美观，制造成本更低。

本发明结构简单，制作容易，有利于扩大小型车司机的视线范围，能有效预防车祸发生。

(四)附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1所示A-A面剖面结构示意图。

图3为不安装本发明的汽车行车状况示意图。

图4为安装本发明的汽车行车状况示意图

图中，1玻璃体，2较厚边，3摩托车，4公交车，5盲区，6折光镜，7轿车，8视线开拓区。

(五)具体实施方式

附图为本发明的一种具体实施例。

由图1和图2所示，该实施例包括玻璃体1，所述玻璃体1为片状，玻璃体1的横切面A-A面为直角梯形；所述玻璃体1的较厚边2上安装有连接装置；所述连接装置安装在汽车尾部一侧。

通过连接装置将玻璃体1固定在车的尾部，使玻璃体1的直角平面朝前，光线经过直角平面发生折射，待光线透过玻璃体1时，在玻璃体1的斜平面上发生再次折射，将车后人视线盲区内的影像经过位置变化送到车后人眼内，开拓了车后人的视线范围。

如图3所示，有人骑摩托车3在公交车4(长×宽×高/9.3×2.45×3.05)后4米的位置，其中公交车4车体挡住的部分是我们眼睛不能看到的盲区5，摩托车3距离公交车4越近，盲区5的范围越大；在盲区5内公交车前4米偏左1.5米处有一辆宽度为1.3米的轿车7以70公里/小时的速度向摩托车3驶来，如果此时摩托车3超车就有危险，即使在超车的一刹那发现轿车7也已经晚了，因为摩托车3的车头已经拐到了公交车的外侧，再调整方向则会很困难，若是不小心晃倒自己，后果同样危险。