[发明专利]市政排水涵洞沉槽施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种城建工程施工方法，具体地说是一种市政排水涵洞沉槽施工 方法。

背景技术

在城市道路拓宽改造项目中原有管线经多次改造、扩容，专业管线多，有雨 水、污水、电力、热力、自来水、天然气、弱电、交警信号等管线，在改造项目 中有的新建管线铺设需要在原有管线位置上重建，附近有其它管线，施工时既要 考虑与立交桥交叉施工，又要考虑交通问题，如果按常规施工方法施工(开槽放 坡、开槽支护)既没有工作面，又不能保证周围管线的安全，同时施工成本提高， 无法保证工期。二环东路地面道路及BRT快速公交系统建设工程为济南市迎全运 重点建设项目，包括高架桥施工与地面道路施工两部份，二环东路工程建设指挥 部确定的施工组织原则为“高架优先，地面穿插，同步竣工”。济南城建工程公司 承建的地面道路施工任务中，道路西侧雨水工程原设计为2m×2m石砌雨水暗沟， 全长716m，由于沟槽东侧有高压电力线杆和架空电信、路灯杆、自来水管线，部 份管线、线杆距雨水沟槽边缘下足1m，西侧的污水，热力管线距离雨水沟也很近， 施工过程中虽采取了支护措施，但由于土质差、水位高，塌方现象仍多次发生， 造成自来水管线移位并发生泄漏，存在安全隐患；若用钢板桩支护成本高，周围 工作面小，上方有各种架空线路，设备无法进场施工，工程进度进展缓慢。由于 两侧管线及线杆影响，大部分工作面宽不足3.6m，原2m×2m石砌雨水暗沟开挖 需要工作宽度4m以上，如果拆迁需要时间且拆迁费用极高，因此必须研究新施工 方法才能使工程顺利展开。

发明内容

本发明的目的是提供一种市政排水涵洞沉槽施工方法。

本发明的目的是按以下方式实现的，在市政排水涵洞施工的线路上采用地面 或半地下分段现浇制成下部带刃脚的槽型涵洞预制件，然后在槽型涵洞预制件下 部刃脚内开挖土方，以槽型涵洞预制件自身重力或外力使其下沉到预定深度，然 后在槽型涵洞预制件下部刃脚之间通过现浇制成防渗漏涵洞底板，最后在槽型涵 洞预制件外部用渣土回填至原始地面或路面高度。

具体施工步骤如下：开挖基坑→在基坑内→铺砂垫层及砖模→铺刃脚垫木→ 安装内支撑满堂架→立侧墙及顶板模板内模→绑扎底梁钢筋→绑扎侧墙及顶板钢 筋→立外模及侧模→安外支撑架→灌注底梁砼→侧墙及顶板砼并养护→拆支撑及 模板→抽垫木→挖淤泥下沉→基底毛石垫层铺设→底梁砼剔毛→绑底板钢筋并浇 注钢筋砼底板→养护并回填到路床。

本发明的有益效果是：该项施工技术是利用槽型涵洞预制件的两侧及顶部作 侧墙及顶部结构，所以它具有相当高的刚度，可以用来作为土方的支撑，然后利 用传统沉井的工艺边挖边下沉，下沉到位后再施工箱涵的底部，提高了工程施工 的安全性，对邻近建筑物、各种管线的影响比较小，地表产生很小的沉降和移位， 其牢固性和耐用性均好于开放性市政排水管道施工，而且克服了现有大直径排水 管道不易制作、不易运输和、易施工和容易渗漏对地下水污染之弊端。

还有在常规的开放式施工方法中，采用开槽施工需要采取一定的沟槽支护措 施，一但施工环境发生变化，施工条件复杂，施工工期较长，周围管线无法保证 安全，施工成本提高。而本发明的施工方法，即能保证工期，也保证了两侧土方 不会塌方，不会造成线杆、给水、热力等管线的移位，确保周围管线安全的要求， 同时降低施工成本。该方法的优点还有，施工现场不会出现明沟对周围行人和车 辆造成伤害，没有渣土的堆积造成占道而影响周边交通，因此与其它施工方法比 较，施工费用低且工程拆迁量小，具有良好的社会效益和经济效益，在市政工程 建设中有推广价值。

附图说明

图1是槽型涵洞预制件的预制施工过程示意图；

图2是槽型涵洞预制件拆去内外支撑架的端部结构示意图；

图3是图2的A-A向断面结构示意图；

图4是槽型涵洞预制件的外力压载下沉端部结构示意图；

图5是槽型涵洞预制件加底后的断面结构示意图。

附图标记说明：砂垫层1、砖模2、刃脚垫木3、刃脚4、外支撑架5、传力 腋6、槽型涵洞预制件7、企口8、内支撑满堂架9、液压举升装置10、外加压载 11、毛石层12、防水浇注层13。

具体实施方式

参照说明书附图对本发明的方法作以下详细的说明。