[发明专利]凝汽器真空提高节能控制系统

说明书

(一)技术领域：本发明涉及一种汽轮机发电辅助设备，具体是一种以提高真空泵出力，提高 凝汽器真空、降低汽轮机背压、达到节能控制的凝汽器真空提高节能控制系统。

(二)技术背景：目前，国内汽轮机发电中，普遍存在着汽轮机背压高、凝汽器真空低影响发 电效率的现象。一般情况，凝汽器设计真空在-97～-98KPa，而实际运行中往往在-91～- 93KPa之间。根据汽轮机设计资料显示，凝汽器真空提高1KPa，汽轮机发电效率可提高1～2％， 相当于发电煤耗每KWh降低3克以上。尽管影响凝汽器真空的因素是多方面的，但因发电厂真 空泵的进水温度普遍高于真空泵的设计标定温度，严重影响真空泵的抽气能力，直接影响凝汽 器的真空，并一定程度上造成真空泵气蚀，缩短真空泵寿命；同时从凝汽器到真空泵之间的抽 空气管中，蒸汽分压高也是影响凝汽器真空的一个重要因素。在中华人民共和国知识产权局专 利检索中检索到相关的专利，实用新型专利专利号200820019352.1《真空泵工作水降温节能控 制系统》，实用新型专利专利号200620052506.8《一种水循环式真空泵的冷却装置》，实用新型 专利专利号99258152.4《一种凝汽器抽空气管道装置》，均是从一个方面对技术进行了研究， 节能效果尚不够理想。

(三)发明内容：针对目前汽轮发电机组中普遍存在的凝汽器真空较低，达不到设计要求的现状， 以及现有专利技术中的不足，本发明提供一种能够有效提高真空泵出力、降低凝汽器抽空气管 道中蒸汽分压，大幅度提高凝汽器真空、安全可靠的凝汽器真空提高节能控制系统。

发明的主要技术方案是：其特征在于它包括制冷系统、冷冻水母管系统、真空泵工作水系 统、真空泵工作水旁路系统、冷冻水喷淋系统、水位调节及排气系统，制冷系统可通过一套冷 冻水母管系统分别冷却一台机组的多个并联的真空泵工作水系统和冷冻水喷淋系统，可通过不 同的冷冻水母管系统冷却多个机组的多个真空泵工作水系统和冷冻水喷淋系统，同一台机组的 多个真空泵工作水系统可分别独立工作或分别与本机组同一冷冻水喷淋系统共同工作，分别构 成独立的凝汽器真空提高系统，一台机组的多个真空泵工作水系统和冷冻水喷淋系统共用一套 水位调节及排气系统，一台机组的多个真空泵工作水系统可共用一套真空泵工作水旁路系统。

发生器、蒸发器、吸收器、冷凝器为构成制冷机的主要部件，热源进水管道经过发生器与 热源出水管道相联通，在热源进水管道上依次装有流量开关、温度表、压力表、自动调节阀和 阀门；在热源出水管道上，依次安装有热水泵、逆止阀、压力表、气动阀和阀门；在热源出水 管道上热水泵与逆止阀之间，设有管道与热源进水管道相联通，在所设管道上装有再循环阀， 起到再循环调节作用，热源进水管道和热源出水管道分别与热源相联通；由热源、热源进水管 道及安装在其上的流量开关、温度表、压力表、自动调节阀和阀门，由热源出水管道及安装其 上的热水泵、逆止阀、压力表、气动阀和阀门，及由热源进水管道和热源出水管道之间相联通 的管道和再循环阀共同构成热源系统，并且构成热源系统的各件由不锈钢材料或防腐材料制 作。当热源系统工作时，较高温度的汽水由热源通过热源进水管道、阀门、自动调节阀，经过 发生器完成热量交换后，再经热源出水管道、热水泵、逆止阀、气动阀和阀门回到热源，形成 热源系统的一个工作循环。

冷却水进水管经过吸收器和冷凝器与冷却水出水管相联通，在冷却水进水管上依次装有阀 门、冷却水泵、过滤器、阀门和温度表，在冷却水出水管上依次装有温度表、阀门；冷却水进 水管和冷却水出水管分别与冷却水源相联通。由冷却水源、冷却水进水管及安装其上的阀门、 冷却水泵、过滤器、温度表，冷却水出水管及安装其上的温度表、阀门共同构成冷却水系统。 当冷却水系统工作时，冷却水由冷却水源，经冷却水进水管及其上阀门、冷却水泵、过滤器、、 再经吸收器、冷凝器进入冷却水出水管，经安装在冷却水出水管上的阀门流回冷却水源，形成 一个冷却水工作循环。

由制冷机、热源系统、冷却水系统共同构成制冷系统。制冷系统能够供多台机组共同使用。