[发明专利]胎面定中调节装置及其方法

说明书

技术领域

本发明提供一种胎面定中调节装置及其方法，具体地应用于轮胎翻新过程中胎面胶与胎体中心线重合的测量、控制与调节，属于橡胶机械领域。

背景技术

由于汽车、飞机等运载器的普及使用，每年都会造成大量的报废轮胎需要处理。既形成了橡胶资源的浪费、又带来环境污染的一系列问题。目前针对胎面花纹被磨损的旧轮胎，一般采取翻新处理的方法以再次投入循环利用。

现有的轮胎翻新设备采用打磨机械将旧轮胎的胎面进行打磨处理，然后将中垫胶粘附于胎体上，再将新的环形胎面缠绕在胎体上，经过压合、贴附形成复合件，最后送入硫化罐中进行硫化成型。

在上述胎面胶贴合工艺中，无论是采用套装环形胎面、或是将条形胎面胶直接缠绕到胎体表面再进行剪切接头，都不同程度地存在着胎面胶与胎体不同心的问题，即难以达到胎面胶与胎体中心线的重合。

目前一般采取的同心调节控制方式是，保持被翻新轮胎在轮辋上的限位，同时在胎面胶输送过程中使用定边或定中毛刷辊来控制胎面胶与胎体之间的定中调节。此类现有定边或定中调节针对性较差，需要操作工人的人工设定和干预。对于不同规格型号的轮胎翻新，需要反复调节输送毛刷辊的位置，在线设备调试周期较长，而且定边或定中调节精度也较低。

以上现有胎面定边或定中调节的局限性直接影响到胎面胶贴合加工质量，对于多种规格型号的轮胎翻新是必须要克服的技术缺陷。

发明内容

本发明所述的胎面定中调节装置及其方法，在于解决上述问题而在进行胎面贴合之前通过测量两侧胎肩位置以确定胎体中心线位置，进而调节被输送胎面胶中心线保持与胎体中心线的重合。

本发明的目的在于，能够实现精确地测量胎体中心线，以及相应性地调节胎面胶在输送过程中保持中心线重合，避免胎面贴合出现不同心或跑偏现象的发生，提高胎面贴合加工质量。

发明目的还在于，能够根据不同型号轮胎的规格尺寸，实现在线调节测量胎肩位置的垂向高度，提高定中调节装置的适应性，有效地缩短设备调试周期。

为实现上述发明目的，所述的胎面定中调节装置，应用于轮胎翻新全自动胎面贴合机，其主要包括有中心测量装置和左、右挡辊组件。其中，

所述中心测量装置的安装板安装在两侧面板之间、以及输送辊筒的下方，中心测量装置的光电开关、反射板分别安装在一侧面板的同一内侧；

在安装板上设置有2组左右对称安装的测中心装置，每组测中心装置设置有一横向线性位移传感器、一直线导轨和一驱动气缸；

在线性位移传感器上滑动地连接有一定位磁块，在直线导轨上啮合连接一滑块座，滑块座与驱动气缸的驱动轴连接，同时滑块座通过一连接板连接于定位磁块。

所述左、右挡辊组件的两侧挡板各自通过支架平行地设置在输送辊筒的上方，两侧支架延伸到输送辊筒的下方并分别套设在一滚珠丝杠副上，由电机和减速机驱动连接的驱动轮啮合于滚珠丝杠副，在两侧支架的底端分别连接一位移传感器。

如上述基本方案，在将胎面胶输送至胎体表面进行缠绕、贴合之前，驱动被承载至轮辋上的翻新轮胎移动至两侧面板之间，即将轮胎移动至光电开关与反射板之间时，此时轮胎遮挡住光电信号而触发全自动胎面贴合机的主控制器(PLC)。主控制器驱动2组测中心装置的滑块座带动定位磁块相向运动，当触碰至轮胎两侧的胎肩时停止运动。

定位磁块相对于线性位移传感器的位置，即是测量出的胎肩位置数据，两侧胎肩之间的中心即是胎体中心线。

中心测量装置和左、右挡辊组件所具有的位移传感器，基于同一直线位移参照系中，位移传感器测量出的胎肩位置数据直接输送至主控制器用以精确地控制左、右挡辊组件中两侧挡板在输送辊筒上方的位置，即保证在两侧挡板之间输送的胎面胶中心线能够与胎体中心线重合。

使用上述胎面定中调节装置，可以针对每一个翻新轮胎进行在线定中、设备调节，每次装胎后即进行定中调节，不论胎体相对于轮辋的装胎位置如何变化，因而定中精度较高，而且无需对装胎精确度提出严格的要求。

不同型号轮胎的外径各不相同，因此装胎后的胎肩垂向高度也是不同的，为提高本发明胎面定中调节装置的适用性，避免因触碰到胎侧等部位而造成测量数据的失真，可采取如下改进方案：

在所述中心测量装置中，一测中心夹块通过一螺纹杆和光轴连接在滑块座上方，在螺纹杆顶端连接一杆断螺母，在光轴和滑块座之间套设有自润滑轴承。