[发明专利]一种水性防腐面漆

说明书

技术领域

本发明涉及一种丙烯酸涂料，具体说是一种采用丙烯酸乳液的水性防腐面漆。

背景技术

在现在的汽车行业中，汽车的外部喷漆是很重要的一个工序，特别是对于某些挂擦事故后返厂修理的车辆，其喷漆更是不可缺少的工序，现有的汽车用喷漆涂料，多为溶剂型涂料，常见的品种有环氧树脂、氯化橡胶、丙烯酸、聚氨酯等，其中均含有大量的有机溶剂，这些溶剂对施工人员健康有害且污染环境，而且成本较高。国外自70年代初就已开始替代有机溶剂型涂料的新型防腐防锈漆研制，但因技术难度较大，长时期未取得大的进展。

80年代中期以来，世界各国环境保护法规对涂料中挥发性有机溶剂(VOC)含量的限制日益严格，其替代者的研发也更为紧迫，其中水性防腐涂料的研究关键是水性树脂的研究。经过几十年的研究，目前已经成功研制出的水性树脂体系有水性丙烯酸、水性环氧、水性聚氨酯树脂、水性无机硅酸盐以及它们的改性树脂。汽车用的外面漆要求有很好的耐候性，丙烯酸树脂、聚氨酯树脂以其较好的耐候性能得到广泛应用。由于丙烯酸树脂的价格适中，所以目前普遍使用丙烯酸类树脂制备面漆。水性丙烯酸面漆能满足耐候性要求，但目前的水性丙烯酸面漆光泽低于油性丙烯酸面漆，光泽一般只有10-20％，达不到油性面漆的效果。同时其耐腐蚀和耐磨性能较之油性面漆也有着较大的差距，因此急需研制一种新的丙烯酸水性防腐面漆以满足市场的要求

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种丙烯酸面漆，具体说是一种采用丙烯酸乳液的水性防腐面漆，它主要包括软化水、水性丙烯酸乳液和纳米颜料及填料，以及其他的必备组分，采用这种组分的水性涂料，可以达到油性丙烯酸面漆的涂装效果；耐水耐腐蚀性能好；另外，该水性丙烯酸面漆采用水作为溶剂对环境无污染，对施工人员身体健康无害，使用安全方便；可以采用普通喷涂方式，也可适用于高压无气喷涂，施工效率高，不流挂，不开裂，一道就可完成面漆施工；除了适用于汽车车体装饰与防护外，还可广泛的代替油性丙烯酸面漆用于其他交通工具、桥梁、管道等设施中钢铁材料的防锈。

本发明的技术方案如下：该水性防腐面漆的配方如下：按重量份计：

水性丙烯酸乳液 50～60份，

纳米颜料 15-30份，

填料 5-10份，

软化水 15-20份

成膜助剂 5-9份，

由于本发明配方中采用了水性丙烯酸乳液作为面漆的主要成分，主要可以以水作为溶剂大大降低了面漆使用而造成的环境污染，且其涂装效果可以达到油性丙烯酸面漆的效果，光泽可以达到50％：其耐水性好；另外，该水性丙烯酸面漆由于没有采用有机溶剂，对施工人员身体健康无害，使用安全方便；可以采用普通喷涂方式，也可适用于高压无气喷涂，施工效率高，一次喷涂的厚度即可工艺要求，不流挂，不开裂，一道就可完成面漆施工；且干燥速度较快，可以快速完成喷涂作业，极其适合于汽车的喷涂及修补工作。

之所以采用纳米级颜料而放弃了原有的普通颜料，主要就是依靠其微小的粒径直接附着到漆料及金属表面上去，这样可以大大提高颜料的附着力且着色均匀不会出现较大的色差，调色时方便易行减低成本，同时由于纳米级颜料极好的耐磨性，综合的提高了整个金属板材的耐候性，采用这些颜料还可以起到弥补金属板材上自身缺陷所造成的细纹等，加之由于其比表面积大，可以起到很好的抗渗透作用，这样就可以起到降低腐蚀的作用防止水及空气进入漆面内腐蚀车体金属，提高了面漆的使用寿命，本发明所采用的纳米级颜料，为细度低于200纳米的颜料，如钛白粉、氧化铁红、碳黑、酞菁蓝等中的一种或几种的混合物，由于其细度极低不会出现局部聚集的现象，因此可以提高其用量以提高面漆的使用效果；同时本发明中所采用的填料一般为陶瓷粉、滑石粉、煅烧后的高岭土、硫酸钡等物质，由于采用了大量的纳米级颜料，一定程度上代替了填料的作用，因此将其用量控制在5-10份，从而降低成本和喷涂的难度。为了保证漆料的稳定，本发明优选采用软化水，以降低普通水中所含物质对于面漆性质带来的破坏作用，可选用去离子水或蒸馏水。

除了上述采用的主要原料之外，本发明的涂料配比中还含有下列助剂：

流平剂、消泡剂、附着力促进剂、分散剂等，其总用量重量份为1-3份，以及成膜助剂，其用量为5-9份。

除此之外，还可以按照使用条件的不同增加其他助剂，上述助剂均采用市面上可以直接购得的助剂即可。当采用上述物质的混合体系作为涂料的原料时，使得助剂的功效得到了最大的提升，也使得面漆的性能有了极大的提高。