[发明专利]输油气管道应急救援车

说明书

技术领域：

本发明涉及的是一种车辆，尤其是一种用于输油气管道的应急救援车。

背景技术：

随着我国输油气管道长度不断增加，输油气管道抢维修任务越来越多。现有油气管道应急救援车辆存在着性能单一、抢修机具配备不齐，无法满足复杂多变的野外抢修需求。

发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种输油气管道应急救援车的技术方案，该方案抢修机具配备齐全，具备油气拦截、清除及处理、小型零部件现场加工及站场抢维修的能力。

本方案是通过如下技术措施来实现的：它包括车体和车箱，所述车箱被分隔成前、后两个仓室，每个仓室设有至少一个独立门；前仓前部设有钳工操作台，钳工操作台下面一侧设有冰箱、另一侧设有焊条烘烤箱，前仓前部还设有配电柜，前仓后部一侧设有多功能车钻铣机床，另一侧设有氮气瓶和乙炔气瓶；后仓前部设有发电机组，后仓中后部两侧分为上、中、下、底四层，中间为过道，上层两侧设有工具橱，中层两侧设带有架和抽屉的柜，下、底层两侧设有灭火设备、油品拦、截清除设备、输油管道及站场抢维修设备。

为了满足输油管道及站场的抢维修作业，配备了全套钳工、管工、电气焊设备和机具。所述输油管道及站场抢维修设备包括液压源、液压泵、开孔器、氩弧焊机、焊帽、发电焊机、激光对中仪、液压拉玛、液压扳手、移动电缆盘、液压分离器、氧气瓶、氮气瓶、磁力电钻。

为了及时、快速、全方位清除和处理抢维修现场的油品，保证作业安全，所述救援车配备了，油品拦、截清除设备，它包括齿轮泵，气动隔膜泵、围油栏、风机、风桶。

为了确保抢修人员和抢修作业过程的安全，所述救援车上安装了灭火设备，它包括氮气灭火器、干粉灭火器、氮气输出管卷盘。为了确保抢修人员和抢修作业过程的主动安全，所述救援车还可设有可燃气体预警和自动灭火系统，其与上述灭火设备配合使用，它包括设置在车箱内部的自动喷水灭火探头。

为便于调度或抢维修指挥中心实时了解抢维修现场情况，及时对现场作业进行指导和指挥，车上配备车载移动通讯、图像录制及远传设备。

为了确保全天候、现场难以靠近时的野外抢维修作业，车上配备发电机、探照灯和泛光灯，用于车周围照明和远距离照明。

为了能迅速、准确到达抢修现场，救援车上配备了GPS定位及导航仪。

为了随时驻车检修功能、避免长时间驻车大载荷对车体及轮胎的损害，所述救援车还设有机械支撑机构，它包括机械支腿，能有效的提高轮胎的使用寿命。

为了相互工作的独立性及安全考虑，所述车箱前仓、后仓相互封闭。为了进出车箱方便，所述车箱前仓设有一个独立门，该独立门为对开门，它设在车箱前仓的右侧；车箱后仓设有两个独立门，一个独立门设在车箱后仓前部左侧，另一个独立门设在车箱尾部。

为了便于维修需要，所述车箱后部设有挂梯。为了便于工作人员上下车箱或搬运货物，所述车箱尾部的设有与独立门配合的踏步台阶。

本发明输油气管道应急救援车和现有技术相比具有如下优点：

1、一定得自动消防能力。

2、人员救助。

3、小型机具加工。

4、管道切割、焊接和修补，电气、仪表、机泵维修。

5、数据传输。

6、发电照明。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的俯视剖视图。

图3为本发明的箱体右侧视图。

图4为本发明的箱体左侧视图。

图5为本发明箱体后仓后部的右视图。

图6为本发明箱体前仓前部的右视图。

图中，1为车体，2为车箱，3为踏步台阶，4为焊条烘烤箱，5为独立门，6为氮气瓶和乙炔气瓶，7为发电机组，8为液压泵，9为发电焊机，10为氧气瓶，11为氮气瓶，12为氮气输出管卷盘，13为独立门，14为挂梯，15为液压分离器，16为液压扳手，17为移动电缆盘，18为风机，19为氩弧焊机，20为磁力电钻，21为液压源，22为独立门，23为多功能车钻铣机床，24为冰箱，25为钳工操作台，26为配电柜，27为工具橱，28为带有架和抽屉的柜，29为开孔器，30为焊帽，31为风桶，32为激光对中仪，33为液压拉玛，34为虎钳，A为上层，B为中层，C为下层，D为底层。

具体实施方式：

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。