[发明专利]方向盘应急刹车装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车制动装置技术领域，尤其涉及一种方向盘应急刹车装置。

背景技术

汽车上针对人身安全的防护措施有多种，如安全气囊、安全带，汽车紧急制动采用的主要措施是气动刹车、液压刹车等，这些措施都是为了保护乘车人的人身安全。在用脚踩下刹车装置的同时，控制方向盘的手也会本能地作出反应，很自然的用力将方向盘握的更紧并向上用力拉紧。然而有些驾驶员特别是新手驾车时，在遇到紧急情况时会出现手忙脚乱，忘记了采取安全措施来保护自己，应当踩刹车使车紧急制动，此时反而踩到了油门，使车速更高，危险性更大，这些都是因为人在紧张时很自然地产生的动作，就是这些动作往往造成车毁人亡的结果，给国家和个人造成不可估量的损失。

发明内容

本发明的目的在于提供一种驾驶员误操作时也能够提供刹车力的方向盘应急刹车装置。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：

一种方向盘应急刹车装置，包括方向盘、转向轴、制动踏板，其特征在于方向盘可沿转向轴上下滑动，方向盘的下方设有截面呈T形的环形凹槽，制动线的端部设有一个可在该环形凹槽内滑动的滑块，制动线通过传动机构与制动踏板相连接。

本发明的方向盘应急刹车装置，其传动机构包括导向轮、杠杆和拉杆，制动线绕过导轮连接于杠杆的一端，拉杆的一端与杠杆的另一端相连，拉杆的另一端连接于制动踏板上。

本发明的方向盘应急刹车装置，其拉杆上设置有缓冲器。

本发明的方向盘应急刹车装置，其缓冲器为活塞结构，将拉杆分为两段，一段与活塞套相连接，另一段与活塞杆相连接。

本发明的方向盘应急刹车装置，在正常制动踏下制动踏板时，由于在拉杆上设置了缓冲器，方向盘应急刹车装置不起作用，不影响正常操作；当遇紧急情况采取紧急制动时，驾驶员在快速踏下制动踏板时伴随有向上拉动方向盘的动作，这时方向盘应急刹车装置的制动线通过其传动机构拉动缓冲器的活塞套，并超越缓冲器活塞杆的行程对制动踏板施加辅助制动力，起到辅助制动的作用；而当遇紧急情况需要采取紧急制动时，在驾驶员欲快速制动却误操作踏下油门踏板时，这时方向盘应急刹车装置的制动线通过其传动机构拉动缓冲器的活塞套，并超越缓冲器活塞杆的行程对制动踏板施加制动力，起到制动的作用，避免事故的发生。

附图说明

附图是本发明方向盘应急刹车装置的示意图。

图中：1-方向盘，2-转向轴，3-活塞套，4-活塞杆，5-拉杆，6-制动踏板，7-杠杆，8-导轮，9-制动线，10-滑块。

具体实施方式

附图所示为本发明的一种具体实施方式，该方向盘应急刹车装置包括公知的方向盘、转向轴和制动踏板，方向盘制成可沿转向轴上下滑动的结构，在方向盘的下方设有截面呈T形的环形凹槽，制动线的端部设有一个可在该环形凹槽内滑动的滑块，制动线通过传动机构与制动踏板相连接，该传动机构包括导向轮、杠杆和拉杆，制动线绕过导轮连接于杠杆的一端，拉杆的一端与杠杆的另一端相连，拉杆的另一端连接于制动踏板上。拉杆上设置有活塞结构的缓冲器，它将拉杆分为两段，一段与活塞套相连接，另一段与活塞杆相连接。制动线采用钢绞线。