[发明专利]一种燃气表的在线检测指示装置无效
申请号: | 200910019800.7 | 申请日: | 2009-04-01 |
公开(公告)号: | CN101539451A | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 邹积健 | 申请(专利权)人: | 荣成市宇翔实业有限公司 |
主分类号: | G01F25/00 | 分类号: | G01F25/00;G01M3/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264300*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 在线 检测 指示 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种流量测量的零部件或附件,尤其是指一种在线检测燃气表灵敏度及探测燃气表后端设施是否漏气的燃气表的在线检测指示装置。
背景技术
膜式燃气表是用来计量燃气用量的仪表,其是由封闭的表壳和装配在表壳内机芯、与机芯密封隔离的计数器三大部分组成。其中计数器是通过传动齿轮系带动计数器的字轮转动来实现燃气流量的计量,计数器字轮上直接读取的字码反应的就是用户的燃气用量。例如,在2001年9月12日授权公告的CN2447744Y中国实用新型专利说明书中公开的“一种小流量燃气表”、在2008年4月23日授权公告的CN201050997Y中国实用新型专利说明书中公开的“一种膜式燃气表”中均公开了上述结构的燃气表。但是,上述结构的燃气表,在燃气的流量较小时,齿轮转动一周需要的时间较长,计数器字轮上的字码变换变得非常迟缓。此时,检测人员如果需要检测燃气表是否正常工作,则需要较长时间的观测计数器的字码变换才能予以确定。另外,当燃气表后端设施出现漏气点后,使用者及检测人员不能即时发现,往往是漏出燃气达到一定浓度,人们通过感官刺激才能察觉燃气泄露,这样给使用燃气的人员造成极大的安全隐患。
发明内容
为了克服现有技术中燃气表流量较小或表后端设施漏气时,检测人员要长时间检测确认的不足,本发明提供一种燃气表的在线检测指示装置,该在线检测指示装置不仅结构简单,成本低,而且工作可靠,检测迅速、直观。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种燃气表的在线检测指示装置,包括一伸入密封隔离的计数腔内的传动轴和一装配在该传动轴输出端上的传动齿轮,其特征在于:在所述的密封隔离的计数腔内还包括电连接的一由发射端子和接收端子组成的光电开关、一微处理器、一发光二极管、一电源和对光电开关及发光二极管限流的电阻,该光电开关由电源供电,其输出信号输送到微处理器处理,所述的发光二极管由微处理器控制点亮与熄灭,在所述的传动齿轮的同一半径的径向面上均匀开有若干个贯穿孔,所述光电开关的发射端子、接收端子分别对应位于贯穿孔的两侧,转动的传动齿轮的径向面和其上的贯穿孔交替作用,使光电开关产生一相应的输出信号。
所述的密封隔离的计数腔内的电连接的一由发射端子和接收端子组成的光电开关、一微处理器、一发光二极管、一电源和对光电开关及发光二极管限流的电阻,其连接关系为光电开关的发射端子通过第一限流电阻R1与电源的正、负极相连,光电开关接收端子的集电极通过第二限流电阻R2与电源正极相连接,接收端子的发射极作为信号输出端,发光二极管的正极通过第三限流电阻R3与电源正极相连接,发光二极管的负极与光电开关接收端子的发射极之间电连接有微处理器。
所述的光电开关为一槽式光电开关。
所述的为光电开关供电的电源为直流干电池,电压6V。
所述的处理光电开关输出信号的微处理器,其型号为80C2051。
本发明在原有燃气表结构的基础上增加一检测电子装置,该装置的光电开关的发射端子、接收端子对应位于传动齿轮上的贯穿孔两侧,在转动的传动齿轮的径向面和其上的贯穿孔交替作用下,光电开关产生一相应的输出信号,微处理器通过接收该输出信号来控制电子装置的发光二极管的点亮与熄灭。检测人员可以直观地通过观察二极管的亮、灭的情况和亮、灭的频率来判断燃气表的工作状态及灵敏度。当燃气表后端设施全部关闭时,也可以通过观察二极管的亮、灭情况来判断后端设施是否存在泄露现象。本发明与现有技术相比,具有结构简单,成本低,工作运行可靠,检测迅速、直观的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
图1是本发明的一种结构主视图。
图2是图1沿A-A的剖视图。
图3是本发明的一种电路原理图。
图中1.计数腔,2.传动轴,3.传动齿轮,4.连杆齿轮传动机构,5.计数传动齿轮系,6.字轮,7.贯穿孔,8.光电开关,801.发射端子,802.接收端子,803.U型槽体,9.线路板,10.微处理器,11.发光二极管,121.电阻,122.电阻,123.电阻,13.电源。
具体实施方式
如图1所示,一种燃气表的在线检测指示装置,包括一伸入密封隔离的计数腔1内的传动轴2和一装配在该传动轴2输出端上的传动齿轮3。如图2所示,传动轴2由机芯部分的连杆齿轮传动机构4带动而转动,传动齿轮3随传动轴2转动,则通过计数传动齿轮系5带动计数器的字轮6转动来实现燃气流量的计量,计数器字轮6上直接读取的字码反应的就是用户的燃气用量
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