[发明专利]一种车库防坠钩

说明书

技术领域：

本发明涉及的是一种车库的吊装配件，尤其涉及一种车库防坠钩。

背景技术：

车库中车位上升或下降时，为了防止车位坠落，要采用防坠装置。而实际操作中，通常采用电磁阀防坠器，而电磁阀防坠器的价格较高，从而提高了使用成本，且电磁阀防坠器的结构复杂，容易损坏。这就是现有技术所存在的不足之处。

发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种结构简单，成本较低且不易损坏的车库防坠钩。

本方案是通过如下技术措施来实现的：该车库防坠钩包括钩座和带钩头的钩体，所述的钩体与钩座铰接，钩体上设有凹槽，凹槽下方为钩头，凹槽上方的钩体上铰接有导向滑块，导向滑块上方有凹槽闭合定位支点和脱钩定位支点，凹槽闭合时，导向滑块的末端伸出钩头。

固定所述导向滑块的导向滑块铰轴位于凹槽上方、凹槽闭合定位支点和脱钩定位支点下方的钩体上。

上述导向滑块能够与钩头配合端的末端为弧形，钩头的外侧面为弧形，与钩头配合的吊环可以方便地沿钩头的外侧面、导向滑块的上侧面、下侧面和端头弧面滑动。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，该车库防坠钩的钩体与钩座铰接，钩体上设有凹槽，凹槽下方为钩头，凹槽上方的钩体上铰接有导向滑块，导向滑块上方有凹槽闭合定位支点和脱钩定位支点，凹槽闭合时，导向滑块的末端伸出钩头。通过吊环的上升驱动钩体相对钩座摆动，同时将导向滑块与钩头的接触端抬起，吊环进入凹槽内，实现挂钩；吊环上升时驱动导向滑块向上转动，吊环沿导向滑块的下侧面向其弧形端部滑动，并与导向滑块脱开，吊环下降时沿导向滑块的上侧面下滑，此时，由于导向滑块的最底摆动位置已经被凹槽闭合定位支点制动，吊环继续下滑时，就会驱动钩体和钩头向左转动，吊环可以方便地从导向滑块上侧面上滑下，实现脱钩。该车库防坠钩结构简单，易于操作，成本低，不易损坏。由此可见，本发明与现有技术相比，具有突出的实质性特点和显著的进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明：

图1为本发明具体实施方式的结构示意图。

图中，1为钩座，2为钩体，3为脱钩定位支点，4为导向滑块，5为钩头，6为凹槽，7为导向滑块铰轴，8为凹槽闭合定位支点，9为钩体铰轴。

具体实施方式：

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

一种车库防坠钩，如图1所示，它包括钩座1和带钩头5的钩体2，所述的钩体2通过钩体铰轴9与钩座1铰接，钩体2上设有凹槽6，凹槽6下方为钩头5，凹槽6上方的钩体2上通过导向滑块铰轴7铰接有导向滑块4，导向滑块4上方有凹槽闭合定位支点8和脱钩定位支点3，导向滑块4在吊环的推动下，可在脱钩定位支点3和钩头5之间摆动；固定所述导向滑块4的导向滑块铰轴7位于凹槽6上方、凹槽闭合定位支点8和脱钩定位支点3下方的钩体2上，凹槽6闭合时，导向滑块4的末端伸出钩头5，导向滑块4能够与钩头5配合端的末端为弧形，钩头5的外侧面为弧形。

挂钩过程：升降车位上升时带动吊环上升，吊环沿钩头5的弧形外侧面上升时，驱动钩头5和钩体2绕钩体铰轴9向左转动，同时将导向滑块4抬起，吊环进入凹槽6内；吊环进入凹槽6后，钩头5和钩体2在自重力的作用下复位，完成挂钩过程。

脱钩过程：升降车位先上升，车位上升时带动吊环上升，吊环驱动导向滑块4绕导向滑块铰轴7向上转动，当导向滑块4转动至脱钩定位支点3处时，导向滑块4被迫制动，此时，吊环会继续沿导向滑块4上升，在吊环继续上升力的作用下，推动钩体2和钩头5绕钩体铰轴9向左转动。钩体2和钩头5转动时，吊环沿导向滑块4下侧面向其弧形端头滑动并与导向滑块4脱开，直至导向滑块4在自重力的作用下坠下并复位，此时，吊环位于导向滑块4上侧面的上端。然后，升降车位下降带动吊环下降，吊环降至导向滑块4的上侧面并沿其上侧面下滑，此时，由于导向滑块4的最底摆动位置已经被凹槽闭合定位支点8制动，吊环继续下滑时，就会驱动钩体2和钩头5向左转动，吊环可以方便地从导向滑块4上侧面上滑下，实现吊环脱钩。

本发明并不仅限于上述具体实施方式，本领域普通技术人员在本发明的实质范围内做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。