[发明专利]汽车天然气钢瓶支架强度检测台及其控制方法

说明书

技术领域：

本发明涉及压缩天然气汽车专用装置的强度检测台。

背景技术：

由于，目前全球性的能源紧缺，国际市场的汽油价格不断地向上波动，而天然 气的价格确相对低廉、环保。油改气或汽油/CNG(压缩天然气)已成为汽车运输业的必 然趋势，为此，汽车需要安装压缩天然气钢瓶。在运营过程中压缩天然气钢瓶支架的 安全性、可靠性已成为急需解决的一大问题，所以在2003年7月01日中华人民共和 国国家质量监督检验总局发布了“压缩天然气汽车专用装置的安装要求”的标准 GB/T19240-2003。该标准提出了对压缩天然气汽车专用装置强度的检测要求。但是， 到2008年，市场上尚未见成熟定型的检测设备面世。

目前全国约有从事气瓶安装的企业400余家，由于市场上无现成的设备供应，虽 然有单位研发制造，但其功能不能满足标准中要求的检测需要，从事天然气钢瓶安装 的企业几乎没有钢瓶支架强度检验装置，质量无从考核，安全没有保证。

发明内容：

本发明的目的在于避免现有技术的不足之处而提供一种汽车天然气钢瓶支架强度 检测台。本发明自动化程度高，操作简单易学，完全符合GB/T19240-2003标准中有关 天然气钢瓶安装的试验要求，为标准的有效执行提供了完善的检测手段。

本发明的目的可以通过采用以下技术方案来实现：一种汽车天然气钢瓶支架强 度检测台，包括有检测台台架(1)，其主要特点在于还包括有向钢瓶支架施力的液压 系统(2)，计算机控制系统(3)；在所述的检测台台架(1)上设有固定钢瓶支架的可 调式工作台(1-4)，液压油缸(2-11)的支撑机构(1-2)和调节液压油缸(2-11)位置 的升降机构(1-3)。

所述的汽车天然气钢瓶支架强度检测台，所述的液压油缸(2-11)的支撑机构(1-2) 包括有箱形支撑体(1-21)，在其侧面板上设有与检测台台架(1)的台面垂直的长条形 滑轨(1-22)，在滑轨(1-22)上设有滑板(1-23)，滑板(1-23)上设有拖板(1-24)， 拖板(1-24)上固装有水平联接的液压油缸(2-11)；在拖板(1-24)的下端连接升降 机构(1-3)的升降螺杆(1-31)。

所述的汽车天然气钢瓶支架强度检测台，所述的升降机构(1-3)，包括有在所述的 箱形支撑体(1-21)的托套(1-32)上设有升降螺杆(1-31)，升降螺杆(1-31)上设有 升降调整螺母(1-33)和升降锁紧螺母(1-34)。

所述的汽车天然气钢瓶支架强度检测台，所述的固定钢瓶支架的可调式工作台 (1-4)，包括有可调节工作台装置(1-41)、旋转装置(1-42)。

所述的汽车天然气钢瓶支架强度检测台，所述的可调节工作台装置(1-41)包括设 有水平长滑轨(1-411)，在其下方设有与水平长滑轨(1-411)相交的水平短滑轨(1-412)， 两滑轨之间由连接螺栓(1-413)相连接；所述的水平长滑轨(1-411)与水平短滑轨 (1-412)上分别设有T形槽(1-414)，在水平长滑轨(1-411)的T形槽(1-414)内， 设有固定待检测钢瓶支架的固定螺栓(1-415)；水平短滑轨(1-412)的下方与旋转装 置(1-42)的转向拖盘(1-421)相互固定联接。

所述的汽车天然气钢瓶支架强度检测台，所述的旋转装置(1-42)包括有360°转 向拖盘(1-421)与圆形固定盘(1-423)之间设有环形导轨(1-429)，其上设有滚珠(1-428)； 固定盘(1-423)与台架(1-1)相固接，固定盘(1-423)下方联接垂直施力的液压油 缸(2-12)；在转向拖盘(1-421)与固定盘(1-423)连接处设有连接盘(1-422)，转向 拖盘(1-421)与连接盘(1-422)固连；固定销(1-427)穿过设于转向拖盘(1-421) 的销座孔(1-424)、设于连接盘(1-422)的通孔(1-425)、设于固定盘(1-423)的固 定孔(1-426)。