[发明专利]环保型汽车主动与被动安全气囊充气式气体发生器无效
申请号: | 200910022874.6 | 申请日: | 2009-06-08 |
公开(公告)号: | CN101574953A | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
发明(设计)人: | 王运韬 | 申请(专利权)人: | 王运韬 |
主分类号: | B60R21/268 | 分类号: | B60R21/268;B60R21/0132 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710100陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环保 汽车 主动 被动 安全气囊 充气式 气体 发生器 | ||
一、技术领域:
本发明涉及一种环保型汽车主动与被动安全气囊充气式气体发生器,属于汽车在行驶中的安全保护装置中的充气式安全气囊与气体发生器。
二、背景技术:
在背景技术中,汽车安全性分为主动安全和被动安全,汽车在行驶中发生碰撞前打开的安全气囊属于主动安全保护装置,在发生碰撞后打开的安全气囊属于被动安全保护装置。现有市场上销售的汽车安全气囊只有被动安全气囊并安全气囊与气体发生器有不足之处:气体发生器采用烟火爆炸式、药剂量大、噪音大、温度高、造价高、气囊打开时冲击波大容易伤人并产生大量有害毒性气体、异味大不利于环保、气囊表面温度高容易烫伤人的皮肤、气囊打开有效工作时间短,在双方车辆发生碰撞前和碰撞后的二次碰撞、车辆翻滚、道路行人及车辆追尾时起不到保护作用。国家在汽车碰撞试验标准中规定主要碰撞的条件是:碰撞车速为48-50km/h、使用模拟假人体重为70公斤(单人体重)、身高1.75米、在碰撞瞬间气囊打开工作时间为30-80毫秒、并配合安全带使用才能起到一定保护作用,如碰撞车速在60km/h以上时气囊就起不到保护作用;在国外为了延长气囊打开后有效工作时间,最新技术采用二次连续起爆和采用气泵式二次充气,结构复杂、造价高且还在研制试验中;据统计我国在交通事故中造成人员伤亡80%以上的车速在60km/h以上;经实验表明,市场上现有销售的汽车装配的安全气囊采用的烟火式起爆药,在瞬间爆炸中产生的是冲击波冲入气囊内使气囊打开后有效工作时间只有30-80毫秒,且起爆后瞬间温度高达1300度,瞬间气囊表面温度90度以上。而本发明所研制的环保型汽车主动与被动安全气囊充气式气体发生器,经实验表明,在车辆发生碰撞前或碰撞后,气囊打开后有效工作时间为30至3000毫秒以上,使气囊打开后的有效工作时间提高了2920毫秒,有效工作时间长、无异味、无残渣、噪音小、环保、安全、重量轻、体积小、温度低、结构简单、造价低廉,形成充气式环保型安全气囊,解决了双方车辆在碰撞前和碰撞后的二次碰撞、车辆翻滚、车速、驾驶员、乘员身高和体重的限制,对道路行人、骑自行车人、骑摩托车人、双方车内的乘员、驾驶员、车辆及车辆追尾起到缓冲吸能保护作用。在现代生活中,随着汽车数量不断增加,人民生活水平和安全意识不断提高,人们在选购汽车时对安全性、“以人为本”的要求越来越重视,汽车给人们日常生活带来方便与快捷的同时也带来了伤害,我国的道路交通情况复杂,多数属于一二级混合交叉道路,车辆、道路行人、骑自行车人、骑摩托车人情况多,每年因交通事故丧生的人数达10万人以上、伤残人数40万人以上,并每年在逐步递增,给人们的生命和财产带来极大损失,所以研制一种环保型汽车主动与被动安全气囊充气式气体发生器已刻不容缓。
三、技术内容:
本发明的目的是研制一种环保型汽车主动与被动安全气囊充气式气体发生器,在发明人原专利技术“带有主动防撞气囊保护功能汽车保险杠”(申请号200410073418.1)和“车船主动安全气囊的高压气瓶触气阀”(申请号200610105390.4)的基础上,改进和完善原技术,同时提高储气阀工作稳定性、安全性、时效性、有效性,解决汽车在主动与被动安全保护装置中的安全气囊充气式气体发生器,使汽车在行驶中发生碰撞前或碰撞后,前后保险杠气囊、主副驾驶气囊、左右侧气囊、左右窗气帘、前后窗气帘及发动机护盖气囊打开后的有效工作时间达到30至3000毫秒以上,形成充气式环保型安全气囊,对双方车内的乘员、驾驶员、道路行人、骑自行车人、骑摩托车人、双方车辆、碰撞后的二次碰撞、车辆翻滚及追尾车辆起到缓冲吸能保护作用,以最大程度减少人员伤亡、伤残、物体及车辆因碰撞而带来的损失。
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