[发明专利]启动电机转速锁定保护装置无效
申请号: | 200910023864.4 | 申请日: | 2009-09-09 |
公开(公告)号: | CN101645595A | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 綦开隆 | 申请(专利权)人: | 陕西中大机械集团有限责任公司 |
主分类号: | H02H7/08 | 分类号: | H02H7/08;H02P1/02 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710119陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 启动 电机 转速 锁定 保护装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种安全防护装置,尤其是涉及一种启动电机转速锁定保护装置。
背景技术
现如今,绝大多数车辆所用发动机都是靠启动电机启动来完成启动过程的,具体而言:汽油发动机靠启动电机拖动发动机,而发动机再带动电点火装置完成点火启动;柴油发动机靠启动电机拖动发动机压缩,并压燃油气混合气,从而实现发动机的启动。因而不难看出,启动机对于发动机的启动过程来说,具有较关键的作用,启动机的使用寿命和能否正常可靠工作,很大程度上直接决定了以发动机为动力系统的设备能否正常工作。
经分析,启动机的损坏原因主要包括以下三种:
一、发动机启动点火成功后,启动机仍然没有及时断电脱离,造成启动机被发动机拖动,从而造成启动机损坏。
二、发动机高速运转时,启动机是不允许再次启动的,但若此时因某种原因,启动机被再次加电启动进入启动状态,这时,因发动机飞轮盘齿圈在高速运转,启动机的齿轮被推出与高速运转的飞轮盘齿圈剧烈碰撞,导致启动机或发动机齿圈齿轮齿被损毁,即所谓“打齿”故障。
三、启动机超长时间启动:由于启动机是按大电流,短时间工作设计的,若长时间工作,大电流产生的大量热量不能有效散掉,则启动机会因过热而被烧毁。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种启动电机转速锁定保护装置,其电路设计简单、成本低、接线方便且使用操作简便、使用效果好、动作可靠,能有效解决启动电机启动过程中所存在的多种可能导致启动电机损坏的实际问题。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种启动电机转速锁定保护装置,其特征在于:包括启动过程中对被启动发动机的转速进行实时检测的转速检测单元、对启动电机的启动控制回路进行控制的电磁控制单元和根据转速检测单元所检测信号相应对电磁控制单元进行控制且内部集成有计时器的可编程控制器,所述转速检测单元接可编程控制器,所述可编程控制器接电磁控制单元,所述电磁控制单元的常闭触点串接在启动电机的启动控制回路中。
所述电磁控制单元为继电器K。
所述转速检测单元为安装在所述被启动发动机上的转速传感器。
本发明与现有技术相比具有以下优点:
1、电路设计简单且成本非常低,接线方便,只需使用一个能接受一路模拟信号输入并带有一路开关量输出的可编程控制器和一个普通的小型大功率继电器K即可实现。
2、使用操作简便,自动化程度高,转速传感器、可编程控制器和继电器K可自动完成根据发动机转速对启动电机进行锁定保护的目的,使用之前,只需在可编程控制器上设定两个参数:时间预设值T1和转速信号预设值S1即可。
3、使用效果好,动作可靠,经济实用,能有效解决启动电机启动过程中所存在的多种可能导致启动电机损坏的实际问题,延长了启动电机的使用寿命,有效避免了因意外情况过早损坏启动机的情形,增加了使用启动电机启动发动机工作的设备运行的可靠性。另外,继电器K用常闭触点进行控制,因而即便可编程控制器出现了故障,也不会影响启动电机对发动机的正常启动。
4、适用面广,本发明能有效适用至摊铺机等以发动机为动力系统的设备中。
总上所述,本发明电路设计简单、成本低、接线方便且使用操作简便、使用效果好、动作可靠,能有效解决启动电机启动过程中所存在的多种可能导致启动电机损坏的实际问题。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的电路框图。
附图标记说明:
1-转速检测单元;2-电磁控制单元;3-可编程控制器。
具体实施方式
如图1所示,本发明包括启动过程中对被启动发动机的转速进行实时检测的转速检测单元1、对启动电机的启动控制回路进行控制的电磁控制单元2和根据转速检测单元1所检测信号相应对电磁控制单元2进行控制且内部集成有计时器的可编程控制器3,所述转速检测单元1接可编程控制器3,所述可编程控制器3接电磁控制单元2,所述电磁控制单元2的常闭触点串接在启动电机的启动控制回路中。
本实施例中,所述电磁控制单元2为继电器K且具体为小型大功率继电器,所述转速检测单元1为安装在所述被启动发动机上的转速传感器。所述继电器K的常闭触点K串接在启动电机的启动控制回路中。
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