[发明专利]军用飞机升降式救援舱

说明书

技术领域

本发明涉及一种安装在可悬停式飞机上的可升降式救援舱。

背景技术

在意外事故发生时(如地震、火灾、洪水、冰冻、泥石流或战争等)，由于被困者自身很难甚至无法逃离事故现场，救援人员也很难进入现场实施援救，此时往往需要实施空中援救，救援人员一般通过飞机上的绳梯或缆绳进入现场进行援救，但是攀爬绳梯使得救援行动迟缓且不安全，而且绳梯或缆绳往往不够长，使得救援人员进入现场的难度增加，救援人员救出伤员并协同伤员通过飞机上缆绳或绳梯脱离事故现场的难度就更大了；有时也采用伞兵空降或空投物品的方式实施救援，但是复杂的地形使得救援的难度增加，伞兵的生命安全难以保证，空投的物品容易损坏。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明提供了军用飞机升降式救援舱，该军用飞机升降式救援舱可以容纳若干人，救援舱可通过缆绳上升或下降，安全的将救援人员和所需救援物品送至事故现场，并能帮助救援人员和伤员逃离事故现场。

本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种军用飞机升降式救援舱，可以悬停的飞机上安装有电机和绳轮，电机驱动绳轮旋转，缆绳一端固定于绳轮，缆绳另一端固定有救援舱，救援舱可容纳若干人，救援舱上开设有入口，入口上设有可关闭的门，绳轮可卷绕缆绳，缆绳的长度为2000～10000米，电机朝一个方向转动时，绳轮卷绕缆绳，缆绳提升救援舱至飞机的机舱中，电机朝另一个方向转动时，绳轮放出缆绳，缆绳下放救援舱至目的地。

本发明的进一步技术方案是：

所述救援舱采用高强度轻质材料。

飞机的机舱内设有控制器，控制器控制电机的转速和旋转方向。

救援舱内设有供氧装置、照明设备、食品和水，可用于抢救伤员，救援舱的舱壁上设有猫眼，便于救援人员观察救援舱外的环境。

救援舱上设有感知救援舱离地距离的红外线感应器。

本发明的有益效果是：当需要空中救援时，飞机飞行至需要救援的地点后悬停，飞机上的救援人员由救援舱上的入口进入救援舱中，启动电机，通过控制器控制电机的转速和旋转方向，电机驱动绳轮朝一个方向转动，绳轮放出缆绳，缆绳下放救援舱至指定的目的地，然后救援人员从救援舱中出来并实施救援行动，救援行动完成后救援人员连通伤员进入救援舱，启动电机，控制器控制电机的旋转方向和转速，电机驱动绳轮朝另一个方向转动，绳轮卷绕缆绳，缆绳提升救援舱至飞机的机舱中，使得救援人员及伤员安全脱险。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

具体实施方式

实施例：一种军用飞机升降式救援舱，可以悬停的飞机上安装有电机1和绳轮2，电机驱动绳轮旋转，缆绳3一端固定于绳轮，缆绳另一端固定有救援舱4，救援舱可容纳若干人，救援舱上开设有入口，入口上设有可关闭的门，绳轮可卷绕缆绳，缆绳的长度为2000～10000米，电机朝一个方向转动时，绳轮卷绕缆绳，缆绳提升救援舱至飞机的机舱中，电机朝另一个方向转动时，绳轮放出缆绳，缆绳下放救援舱至目的地。

所述救援舱采用高强度轻质材料。

飞机的机舱内设有控制器，控制器控制电机的转速和旋转方向。

救援舱内设有供氧装置、照明设备、食品和水，可用于抢救伤员，救援舱的舱壁上设有猫眼，便于救援人员观察救援舱外的环境。

救援舱上设有感知救援舱离地距离的红外线感应器。

本发明的操作过程如下：

当需要空中救援时，飞机飞行至需要救援的地点，飞机上的救援人员由救援舱上的入口进入救援舱中，启动电机，通过控制器控制电机的转速和旋转方向，电机驱动绳轮朝一个方向转动，绳轮放出缆绳，缆绳下放救援舱至指定的目的地，然后救援人员从救援舱中出来并实施救援行动，救援行动完成后救援人员连通伤员进入救援舱，启动电机，控制器控制电机的旋转方向和转速，电机驱动绳轮朝另一个方向转动，绳轮卷绕缆绳，缆绳提升救援舱至飞机的机舱中，使得救援人员及伤员安全脱险。