[发明专利]角度可调的模块化LED路灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于照明的路灯，尤其涉及以大功率高亮度发光二极管作为照明光源的LED路灯，属于半导体应用照明技术领域。

背景技术

现有众多的LED城市照明路灯，是以小功率LED阵列作为发光体，解决了散热问题。但小功率LED光衰强，所用的LED数量要很多，故而安装成本相对较高。城市照明LED路灯必然朝向采用大功率LED发展的趋势，而少数用大功率LED作发光体的路灯产品由于没有很好地解决功率达到一定量时，LED的散热问题；LED的散光和聚光控制问题；路灯在路面照射面的照度范围、型态和照度的均衡问题；光电转换效率太低，每瓦只有几个流明等问题。因此产品性能还不尽如人意；高性能的产品价位又居高不下，难以推广普及。

要有效的散热、减小灯的体积和生产成本，灯体必须有合理的散热结构及对灯具进行合理的配光。LED光源之所以适合用于局部照明，是由于LED模块在生产时就可以制作成各种发光角度和各种功率的产品，利用特定发光角的光源做局部照明可以使光源发出的光得到更有效的利用，和传统的不便控制发光角度的光源相比，可以用比较小的功率达到同等要求的照明效果，因而实现节能的目的。现在的交通道路照明传统光源采用常规光源的配光曲线呈广角度圆周正态分布，而现在道路照明设计大都采用单侧照明，这样就会造成局部光源浪费在周边照明的地方；另外依照现行的交通照明设计标准，道路方向路灯间距一般三倍于灯高，由于常规光源配光曲线的缺陷造成有些光源无法照明的黑暗地带。这不仅造成能源的浪费，也给夜间行驶带来很大的安全隐患。因此，如何使光线到达地面分布，符合道路照度、均匀度要求，是本领域研发人员攻关的一主要课题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种角度可调的模块化LED路灯，利用特定机械旋转组合安装面，内置导光面安放相应功率的LED模块，通过调整内置光源角度和斜面合理组合的方式产生不同出光角的光源，提高光的利用效率，较之于传统不便控制发光角度的路灯，可以用比较小的功率达到同等要求的照明效果，实现节能的目的。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

光的导向是做好LED路灯的重要环节。为了有效的利用光线，增强LED路灯的优势，使发光管发出的光形成一条光带铺在路面上，而不在无效的方向上散射，使LED输出的光均匀的覆盖两盏灯之间的半距离路面，覆盖宽度基本上和路面宽度吻合，这样就可以用比较小的功率有效的照亮道路。要做到这一点，通过机械旋转组合结构上的调整，调整灯光的角度，为满足上述要求，故设计出可上下左右可调的模块化LED路灯，解决光的导向。

角度可调的模块化LED路灯包括带散热器的灯体、旋转主轴组件、LED模块、反光碗、密封圈、透光罩、恒流驱动器、电源组成。LED模块可以调节发光角度，灯体采用拉伸和压铸相结合的方式，压铸的旋转主轴可实现调节灯具仰角的功能。所述灯体包括两组散热翅翼，翅翼通过中间旋转主轴组件转动连接固定，通过主轴杆拉伸的半开口圆槽和翅翼拉伸的圆形杆，形成活动的铰链，可任意在0-90°之间调节，也可以更大；当调节到适当角度后，可利用其上所设的角度固定件来锁定。在其透光罩的凹口周边配装有密封圈，在透光罩内设有多个不同角度的模块安装面，在透光罩的导光安装面上按不同的配置需要安装1～10个不同的LED模块单元。在LED模块单元的出光口配置有反光碗，所述反光碗为非对称性反射面斗形结构，内部镀有高纯度铝反射面为梯形台阶或平面形，由底部向碗口处逐渐扩大；每个LED光源利用二次光学(通过透镜或反光碗或是其它光学配件设计)将LED的角度和光强分布进行调整，达到宽蝙蝠翼效果后，通过整个光源腔体的调整，可以将整个灯具在截光型灯具和半截光型灯具中间任意变化。光源采用内置导光多角度平面合理组合的方法解决，可适用于不同LED管。利用其光的导向性可以有效的控制光线的分布范围，使LED模块出射光是一个规则的长方形照射面，其照射面更宽，而且亮度增大，路面照射均匀。外壳主体外侧设有散热器，可为鳍状或翅状，并为铝材质或铜合金材质，散热器的散热效果主要取决于散热器与发热物体接触部分的吸热和散热器的设计，性能优秀的散热器，具有吸热快，热阻小，散热顺畅，防护等级高，机械强度好的优点，故而在LED模块与带散热翅翼的灯体之间设有超导热管。

实施本发明的有益效果体现在：