[发明专利]隧道混凝土管片钢模液压驱动平移开合装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种隧道混凝土管片钢模液压驱动平移开合装置，具体地说是为钢模生产混凝土管片脱模技术提供一种高效的自动开合装置。

背景技术

用于制作隧道混凝土管片的钢模，主要由底座、两块侧板、两块端板及其辅助零部件(预埋装置、开合装置、锁紧机构、模芯芯棒、盖板)等组成，其中，侧板、端板、底座(俗称：三大件)通过锁紧机构合模连接成一体，形成的内腔空间即为管片的实际形状和尺寸。混凝土在钢模内腔空间中浇注成型并达到规定强度后，就可以开启侧板和端板进行脱模，脱模后又进入下一轮浇注成型工作。目前端、侧板的开合方式一般有二种，即铰链翻合式开合或滚轮式平移开合，具体地有：1)采用铰链翻合式开合端、侧板；2)采用滚轮式平移开合端、侧板；3)采用铰链翻合式开合端板和采用滚轮式平移开合侧板相结合的方式。从开合操作上看，滚轮平移式开合比铰链翻合式开合，操作简便、省力，可降低工人的劳动强度，提高工作效率。

由于侧板与底座的夹角为直角，如采用铰链式开合，铰链开启转动时的角度影响，容易造成砼“啃边”而损坏管片；又由于侧板的体积和重量比较大，为了减轻劳动强度，便于操作，因此，侧板的开合一般采用滚轮平移式，目前是靠人工向外侧拉动侧板移动一段距离即可完成开启动作，合模时也靠人工推动侧板向内移动至定位位置即可。专利申请文献【200810022436.5】公开了一种隧道混凝土管片钢模侧板平移开合装置，该装置是靠人工推拉完成侧板的内外移动的，实际使用中，人工劳动强度大，生产率低；专利申请文献【200820215742.6】公开了一种隧道混凝土管片钢模侧板平移自动开合装置，该装置采用电机经机械传动装置驱动传动轴二端左右螺纹传动，从而实现侧板平移自动开合，但由于螺纹传动装置在承受较大负载时易磨损，会使混凝土管片精度不易保证，且开合速度较慢，因此，需要提供高效、可靠且能实现端板、侧板(以下简称：端侧板)平移自动开合的装置。

发明内容

本发明的目的是克服上述缺点，提供一种高效、可靠、省力的液压驱动钢模端侧板平移开合装置，它由包括双作用液压缸及其双活塞杆、一对固定联接在二块端侧板下方的左右推杆等在内的端侧板液压驱动装置，和包括托滚轮、托轮架、压滚轮、压轮架、平行钢管等在内的端侧板平移导向装置二部分组成；整个端侧板液压驱动装置完全布置于钢模底座的内部、以及二块端侧板所形成的空间内，且双作用液压缸的双活塞杆与固定在二块端侧板下部相同高度位置处的左右推杆以转动铰链或球铰或虎克铰联接。当双作用液压缸通过进出油压差推动双活塞杆以相同速度作相离或相向直线移动时，以转动铰链或球铰或虎克铰联接固定在左右推杆上的端侧板做相应的移动，从而实现二端侧板达到自动开启或闭合的目的。该装置结构简单、制造容易，操作简便，能实现自动开合，管片制作效率高。

附图说明

附图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

附图1为本发明用于隧道混凝土管片钢模端侧板平移自动开合的一个实施例，它由包括双作用液压缸3及其双活塞杆4、一对固定联接在二块端侧板2下方的左右推杆5等在内的端侧板液压驱动装置，和包括托滚轮7、托轮架8、压滚轮9、压轮架10、平行钢管11等在内的端侧板平移导向装置二部分组成；整个端侧板液压驱动装置完全布置于钢模底座1的内部、以及由二块端侧板2所形成的空间内，且双作用液压缸3的双活塞杆4与固定在二端侧板下部相同高度位置处的左右推杆以转动铰链或球铰或虎克铰6联接。当双作用液压缸3通过进出油压差推动双活塞杆4以相同速度作相离或相向直线移动时，以转动铰链或球铰或虎克铰6联接固定在左右推杆5上的二端侧板做相应的移动，从而实现二端侧板达到自动开启或闭合的目的。

其工作原理和动作过程是这样的：在混凝土在钢模内腔空间C中浇注成型并达到规定强度后，当双作用液压缸3从其K口进油、两个J口出油时，中间腔中的油压大于两端腔中的油压，从而推动左右活塞杆4以相同速度向两端移动；而当双作用液压缸从其两个J口进油、K口出油时，两端腔中的油压大于中间腔中的油压，从而拉动左右活塞杆4以相同速度向中间移动，从而使固定于二根平行钢管11上的二端侧板2在上方压滚轮9、下方A、B二个托滚轮7形成的“圆型”滚道上往复移动，而达到自动开启或闭合二端侧板2的目的，实现管片生产的脱模、合模过程。

因为克服二端侧板作用在钢管11上的摩擦力较小，所以开合时所需的液压推拉力较小，因此，也可采取气压传动。该装置结构简单、制造容易，自动开合顺畅，管片制作效率高。