[发明专利]动力工具

说明书

技术领域

本发明涉及一种动力工具，尤其是一种具有偏心传动机构的动力工具。

背景技术

传统的具有偏心传动机构的动力工具具有机壳，设置在机壳内的电机，由电机驱动的主轴，通过设置在主轴上的偏心机构而将主轴的转动运动转换成驱动轴的转动从而驱动工具头摆动运动。

美国专利USRE36909公开了一种电动工具的驱动结构，包括机壳，设置在机壳内的电机，由电机驱动的主轴，主轴具有一旋转轴线和偏移旋转轴线设置的偏心部，一拨叉由主轴驱动并操纵连接在工作单元上，拨叉的一端枢轴连接在驱动轴上，另一端形成有一对分支的叉子形状并卡在主轴上的偏心部上，驱动轴与主轴旋转轴线大体上垂直，偏心部与拨叉有两个接触部分，至少一个接触部分有曲面，主轴围绕旋转轴线的转动转换成拨叉沿驱动轴的枢轴运动从而使得驱动轴运动并驱动工具头工作。

上述具有偏心传动机构的动力工具虽然可以实现动力工具的偏心传动，但是由于其电机驱动的主轴为偏心轴，偏心轴加工困难，而且加工精度不高，导致偏心传动机构制造成本高，在传动过程中容易产生轴承散架，给操作者带来了不便。

为此，现有技术实有必要进一步改进。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种不需要加工偏心轴且传动可靠的具有偏心传动机构的动力工具。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种动力工具，包括机壳，设置在机壳内的电机，由电机驱动的主轴，以及连接在主轴上的偏心传动机构，所述的偏心传动机构包括连接在主轴上的偏心件，连接在偏心件上的拨叉，所述的拨叉通过主轴上的偏心件的转动进行往复运动，所述拨叉的另一端枢轴连接有驱动轴，所述驱动轴通过拨叉运动从而驱动工具头摆动运动，所述的偏心件包括外圈、内圈以及设置在外圈和内圈之间的滚动件，所述偏心件的内圈的内孔相对于偏心件偏心设置。

本发明的有益效果是：本发明的动力工具通过在主轴上安装偏心件避免了进行偏心轴的加工，使偏心机构的加工容易，降低了偏心机构的制造成本，增加了传动的可靠性。

附图说明

下面结合附图及本发明的优选实施例作进一步详细说明。

图1是本发明动力工具传动机构部分的剖视图。

图2是图1中沿A-A线的剖视图。

图3为本发明动力工具中的偏心件的主视图。

图4a为本发明动力工具中的主轴未转动时偏心机构的部分示意图。

图4b是图4a中沿B-B线的剖视图。

图5a为本发明动力工具中的主轴顺时针旋转90°时偏心机构的部分示意图。

图5b是图5a中沿C-C线的剖视图。

图6a为本发明动力工具中的主轴顺时针旋转180°时偏心机构的部分示意图。

图6b是图6a中D-D线的剖视图。

图7a为本发明动力工具中的主轴顺时针旋转270°时偏心机构的部分示意图。

图7b是图7a中沿E-E线的剖视图。

其中，相关元件对应编号如下：

1.机壳       2.电机        3.主轴

4.偏心件     5.拨叉        6.驱动轴

7.工作头     41.外圈       42.内圈

43.滚动件    51a.分支      51b.分支

52.通孔      421.外轮廓    422.内孔

具体实施方式

参照图1，本发明揭示了一种动力工具，尤其是一种具有偏心传动机构的动力工具。动力工具包括机壳1，位于机壳1内的电机2，由电机2驱动的主轴3，连接在主轴3上的偏心件4，与偏心件4连接的拨叉5以及与拨叉5枢轴连接的驱动轴6，驱动轴6上可拆卸的安装有工作头7。拨叉5的一端设有连接驱动轴6的通孔52，另一端形成一对分支51a、51b使得偏心件4刚好卡在一对分支51a、51b之间。

参照图2，主轴3具有旋转轴线X，驱动轴6具有旋转轴线Y，驱动轴6的旋转轴线Y垂直于主轴3的旋转轴线X，偏心件4的内圈42与主轴3的前端紧密配合并随着主轴3的转动而进行同步转动。拨叉5的一端与偏心件4的外圈41活动触接，另一端与驱动轴6紧密配合。