[发明专利]柴油机主轴承双油路润滑装置无效
申请号: | 200910029344.4 | 申请日: | 2009-04-10 |
公开(公告)号: | CN101761369A | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
发明(设计)人: | 王加兵 | 申请(专利权)人: | 江苏扬工动力机械有限公司 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人: | 江平 |
地址: | 225800*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 机主 轴承 油路 润滑 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种柴油机,特别涉及柴油机的润滑系统。
背景技术
现有技术中柴油机主轴承润滑装置,主要轴承座和轴承盖,轴承座内安装有主轴承,主轴承中心安装有曲轴,柴油机机油泵的出口连接有润滑油管,润滑油管的出口设置在主轴承一侧。工作时,柴油机机油泵工作,从润滑油管的管口出油喷向主轴承,给主轴承润滑,以减小磨损。其不足之处在于:润滑油从单边进入轴承,轴承的一侧润滑好,但是轴承的另一侧润滑相对较差,容易磨损,影响使用寿命。
发明内容
本发明的目的是提供一种柴油机主轴承双油路润滑装置,使主轴承润滑良好,磨损减少和噪音,以延长使用寿命。
本发明的目的是这样实现的:柴油机主轴承双油路润滑装置,包括轴承座和轴承盖,轴承座内安装有主轴承,主轴承中心安装有曲轴,柴油机机油泵的出口连接有润滑油管,润滑油管的出口设置在主轴承一侧,所述柴油机机油泵出口连接有旁通油管,旁通油管的出口设置在主轴承另一侧。
该装置工作时,柴油机机油泵工作,润滑油管和旁通油管同时出油,从主轴承两侧向主轴承喷油,给主轴承足够良好的润滑,可减少磨损和噪音,延长主轴承的使用寿命。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为图1的俯视图。
其中,1润滑油管,2主轴承,3旁通油管,4曲轴。
具体实施方式
如图,柴油机主轴承双油路润滑装置,包括轴承座和轴承盖,轴承座内安装有主轴承2,主轴承2中心安装有曲轴4,柴油机机油泵的出口连接有润滑油管1,润滑油管1的出口设置在主轴承2一侧,柴油机机油泵出口还连接有旁通油管3,旁通油管3的出口设置在主轴承2另一侧。
该装置工作时,柴油机机油泵工作,润滑油管1和旁通油管3同时出油,从主轴承2两侧向主轴承2喷油,给主轴承2足够良好的润滑,可减少磨损和噪音,延长主轴承的使用寿命。
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