[发明专利]一种新型球头丝杆与涡轮的连接机构无效
申请号: | 200910030564.9 | 申请日: | 2009-04-15 |
公开(公告)号: | CN101863135A | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | 尹克善 | 申请(专利权)人: | 尹克善 |
主分类号: | B30B15/00 | 分类号: | B30B15/00;F16H1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221135 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 球头丝杆 涡轮 连接 机构 | ||
技术领域
本发明涉及一种球头丝杆与涡轮的连接机构,特别是一种新型球头丝杆与涡轮的连接机构。属于压力机技术领域。
背景技术
目前,在一些中大型、高档次的压力机产品中,滑块的闭合高度调节均采用机动调节的方法,即采用由电动机带动的涡杆,涡杆带动涡轮,涡轮带动球头丝杆在连杆的内螺纹内转动,以此来调节滑块的闭合高度,其中在上述的机构连接中,在球头上钻一个与球头丝杆轴线相垂直的孔,并在孔内安装定位销,在涡轮内孔的边缘开有缺口,定位销的突出部位卡在缺口中,以此来限制球头丝杆与涡轮之间相互转动的目的。
上述所述的定位销是圆柱形的结构,但是,由于压力机在工作时,球头丝杆不停地摆动,定位销在缺口内不但容易卡死,造成调节困难,同时,定位销的棱角也容易啃下与之接触的涡轮上的部分材料,并形成碎硝落入球头丝杆与球碗之间,从而造成运动部件之间的磨损,降低零件的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种新型球头丝杆与涡轮的连接机构,克服现有的球头丝杆与涡轮的连接机构中,定位销在缺口中容易卡死,由此所引发的调节困难的缺陷;同时,也是为了克服现有机构中,定位销的棱角容易啃下与之接触的涡轮上的材料,以及由此而引发的碎硝落入球头与球碗之间,造成运动部件之间的非正常磨损的缺陷。
为实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:将下球碗安装到涡轮箱体的底部,将涡杆安装到涡轮箱体的正确位置,在涡轮箱体的空腔内将涡轮正确安装,保证涡轮与涡杆正确啮合,将定位销安装到球头丝杆的球部盲孔中,同时在凸出球部的定位销上安装上关节球体,将关节球体对正涡轮上的缺口,将球头丝杆球部从涡轮的中间孔中穿过安装在下球碗的球碗部,将上球碗从球头丝杆的上部穿过,并正确安装在涡轮箱体的上面,将压盖板安装在涡轮箱体上面,同时用螺栓将其固定。最后,将连杆安装到球头丝杆的上面。
有益效果:由于球体在缺口中具有万向的自由度,所以,不容易卡死,同时也不会对其所接触的零件表面造成啃咬的现象,因而也就避免金属碎屑有可能对运动部件所造成的非正常磨损现象,延长了机械的使用寿命。
附图说明
附图1是本发明的原理图。
附图2是附图1的A-A局部截面图。
图中所示:1、球头丝杆;2、涡轮;3、定位销;4、关节球体;5、涡杆;6、下球碗;7、连杆;8、上球碗;9、涡轮箱体;10、压盖板;11、螺栓。
具体实施方式
将下球碗(6)安装到涡轮箱体(9)的底部,将涡杆(5)安装到涡轮箱体(9)的正确位置,在涡轮箱体(9)的空腔内将涡轮(2)正确安装,保证涡轮(2)与涡杆(5)正确啮合,将定位销(3)安装到球头丝杆(1)的球部盲孔中,同时在凸出球部的定位销(3)上安装上关节球体(4),将关节球体(4)对正涡轮(2)上的缺口,将球头丝杆(1)球部从涡轮(2)的中间孔中穿过安装在下球碗(6)的球碗部,将上球碗(8)从球头丝杆(1)的上部穿过,并正确安装在涡轮箱体(9)的上面,将压盖板(10)安装在涡轮箱体(9)上面,同时用螺栓(11)将其固定。最后,将连杆(7)安装到球头丝杆(1)的上面。
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