[发明专利]锚链弯环机中心推杆的闭合和锁紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械闭合和锁紧装置，尤其是一种锚链环体弯环成形时的闭合和锁紧装置，属于流体压力执行机构技术领域。

背景技术

船用锚链和系泊锚链是一种广泛应用于船舶停靠和海洋石油系泊工程(石油钻井平台、单点系泊装置等)的重要系泊部件，其质量的优劣关系到船舶停靠和海洋系泊工程的安全。锚链环的制造工序为：棒料加热-水平弯曲成形-闪光焊接-去焊接毛刺-压入横档。在水平弯曲成形的工序中，先将加热后的棒料靠在中心推杆的圆弧包络面上，然后利用闭合锁紧后的中心推杆的移动，使夹在两弯曲滚轮中的加热的棒料弯成所需要的环形。加热后的棒料要先后经过两次水平弯曲，在第二次水平弯曲过程中，套入已制成的上一链环，然后弯成封闭的环体，接着转入下道闪光焊接工序，这样一环接一环制成锚链节。水平弯曲成形质量的好坏直接影响到后道闪光焊接工序的进行，为了保证产品环形美观，符合有关规范的规定，并且能从模具中取出已弯曲成形的链环，中心推杆必须做成能上下打开、闭合的结构，在链环水平弯曲成形过程中，上、下中心推杆始终锁定在闭合状态，这就需要一种专门的中心推杆的闭合和锁紧装置来实现这一功能。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、易于装拆、且维修方便的锚链弯环机中心推杆的闭合和锁紧装置。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种弯环机中心推杆的闭合和锁紧装置，包括闭合机构、锁紧机构和锁紧基座，所述锁紧机构设置在闭合机构中；所述闭合机构包括曲臂、上、下中心推杆，该闭合机构设置在所述锁紧基座内；所述曲臂的下端通过第一销轴与所述锁紧基座铰接，另一端与上中心推杆固定连接；所述下中心推杆固定在锁紧基座的前端，所述锁紧基座固定设置在滑动梁的上方；所述锁紧机构包括上锁体、下锁体和油缸，该锁紧机构设置在所述闭合机构中；所述油缸中部设置的横向销轴与锁紧基座铰接，所述油缸活塞杆头部通过第三销轴与上锁体的中部铰接；所述上锁体设置在曲臂内，其上端通过第二销轴与所述曲臂的上侧铰接；所述下锁体的底部固定在滑动梁的上侧；锁紧状态时，所述上、下锁体扣合，上、下中心推杆闭合。

本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的弯环机中心推杆的闭合和锁紧装置，其中所述曲臂包括长臂和短臂，该曲臂由两块侧板和上推杆座、连接块组成箱体结构，所述箱体结构的上下侧畅通。

前述的弯环机中心推杆的闭合和锁紧装置，其中所述上锁体、下锁体为钩型结构，所述钩型结构钩端分别设有楔块，所述楔块通过紧固件分别与上、下锁体的钩端固定连接，锁紧状态时，所述楔块的斜面楔合，所述楔块斜面的角度为12°～15°。

前述的弯环机中心推杆的闭合和锁紧装置，其中所述锁紧基座包括两基座纵向侧板，所述两基座纵向侧板的下侧与滑动梁的上侧固定连接。

前述的弯环机中心推杆的闭合和锁紧装置，其中所述上、下中心推杆的形状、大小相同，二者闭合处的外圆周上设有凹圆弧包络面，所述凹圆弧包络面横截面的曲率半径与制链棒料的半径相等，其闭合面的圆周直径是锚链环环体公称直径的1.68～1.7倍。

本发明的锁紧机构设置在闭合机构中，结构紧凑，便于安装、维修和保养。本发明巧妙地采用多杆铰接机构，只用一个油缸就实现了中心推杆的闭合和锁紧两个功能。上、下中心推杆闭合后，由于其闭合处的凹圆弧面的曲率半径与棒料的半径匹配，且其闭合面的圆周直径略大于锚链环环体的内宽，确保弯出的环形符合规定的技术要求。油缸加载时，推动上锁体，使上锁体和下锁体的楔块斜面挤压，利用12°～15°的小楔角，挤压面的法向力能够达到上下中心推杆闭合后良好的锁紧效果，同时，保证中心推杆不发生错位，从而进一步保证了锚链环的外观质量。

本发明的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本发明闭合锁紧状态示意图；

图2是本发明打开卸载状态示意图；

图3是图1的俯视图。

图4是加热的棒料输送到弯环机第一次水平弯曲的工步图；

图5是加热的棒料完成第一次水平弯曲的工步图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。