[发明专利]具有备用电源模块的电梯控制系统

说明书

技术领域

发明涉及一种具有备用电源模块的电梯控制系统，属于一种具有电机驱动装置的电梯设备的备用电源装置领域。

背景技术

通常用电机对载人电梯和载货电梯进行驱动。其中可以采用对电梯轿厢的各种升力传递原理。最经常的实施方式是旋转电机直接或通过作用于主动轮的传动机构对承载索进行驱动，所述承载索的一端悬挂电梯轿厢并且另一端悬挂配重并对后者进行移动。在另一实施方式中旋转电机对一液压泵进行驱动，所述液压泵主要通过压力液体对一个或多个液压缸进行控制，所述液压缸直接地或通过缆索传动对电梯轿厢进行驱动。

根据另一驱动原理，利用一线性电机对电梯轿厢或它的通过承载索与其连接的配重提升或下降。在现代的电梯设备中电梯轿厢的速度的调节大多通过对输送给驱动交流电机的交流电流的频率的调节变化实现的。通常所有这些驱动装置的共同点是由电源网获得能量，其中有时会出现短时间的电压压降或中断以及长时间的停电。在没有备用电源装置的电梯设备中这些电源问题将会对乘客造成不便。在这种情况下，电梯轿厢停在两个楼层的停靠点之间，该情况：侍导致没有电梯外的帮助乘客是不可能离开轿厢的，为了避免此类情况的发生，一部分电梯设备装备有备用电源装置。所述符用电源装置包括一个蓄能器，利用被存储的能量使驱动装置可以将电梯轿厢至少输送到下一楼层并使与电梯相关的系统在到达下一楼层前保持工作状态。

在US 5,058,710中披露了这样一种备用电源装置，该备用电源装置在电梯运行期间当出现停电或出现短时间的交流电压压降或交流电压中断时将对驱动电机以及对疏散运行重要的其它电气部件馈送电源，直至电梯轿厢到达下一楼层。在正常工作时对作为蓄能单元的电池(蓄电池)用一充电器进行浮充，并且其电极在停电时通过电源监视继电器的触点与一对驱动电机馈电的变频器的直流电压中间电路连接。

作为单独的能量存储器的具有作为蓄电池的电化学蓄电池的备用电源装置具有如下几大缺点。应用时，即电梯驱动装置在停电时利用能量存储器必须不中断运行并且不减速地将满载的电梯轿厢至少输送到运行方向的下一个楼层时，能量存储器在相对较短的时间必须实现较大的放电功率。电化学蓄电池具有相对较小的功率密度(大约300瓦/公斤)并且在应用于大功率的电梯时其质量的量度将达到几百公斤。在蓄电池经常必须提供这种功率的设备中，蓄电池的寿命将被急剧地缩短。由于在蓄电池中允许的充电功率大大地小于输出功率，则将产生连锁的问题，当重新来电，电梯重新可以工作时，必须等待较长的时间进行充电。否则将存在电梯轿厢在再次停电时停在两个楼层之间的风险。在电梯设备中应用蓄电池的另一缺点是，必须对其定期监视和维护并且在达到其使用寿命时将会遗留下许多有毒的废物。

发明内容

本发明目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种具有备用电源模块的电梯控制系统。

本发明为实现上述目的，采用如下技术方案：

本发明具有备用电源模块的电梯控制系统，其特征在于包括电梯驱动模块和备用电源模块，其中电梯驱动模块由整流滤波电路、再生电路、逆变器、电动机和电梯依次串联组成，整流滤波电路的输入端接外部电源；备用电源模块中功率调节器、电压检测器、蓄电量推断电路、控制器、充放电控制电路、充放电电路依次串接，充放电电路与功率调节器电连接，功率调节器与蓄电池组电连接，电压检测器的输出端接控制器的输入端，电压检测器的输入端接整流滤波电路的输出端连接，控制电路与逆变器电连接。

本发明的优点在于，仅需要唯一一个电源模块，该模块优选具有将过剩的制动能反馈回电源网络的能力(采用低功率范围的单个的驱动装置通常过于昂贵)。第二个优点是，通过共用的再生电路可以直接进行能量补偿。另外，仅需要唯一一个本发明的备用电源装置取代了多个单独的备用电源装置，因而可以大大减少硬件的开销并随之降低成本。

附图说明

图1：本发明系统结构图。

具体实施方式

下面结合附图对发明的技术方案进行详细说明：

如图1所示，本发明具有备用电源模块的电梯控制系统，其特征在于包括电梯驱动模块和备用电源模块，其中电梯驱动模块由整流滤波电路、再生电路、逆变器、电动机和电梯依次串联组成，整流滤波电路的输入端接外部电源；备用电源模块中功率调节器、电压检测器、蓄电量推断电路、控制器、充放电控制电路、充放电电路依次串接，充放电电路与功率调节器电连接，功率调节器与蓄电池组电连接，电压检测器的输出端接控制器的输入端，电压检测器的输入端接整流滤波电路的输出端连接，控制电路与逆变器电连接。