[发明专利]车载无线传感器系统及其检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种车载无线传感器系统及其检测方法，是基于ZigBee 无线传感器网络和GPRS无线数据传输网络的车辆状态的检测系统及其检测 方法，适用于检测车辆状态的车载无线传感系统，尤其适用于运输行业的车 辆状态检测。

背景技术

目前通过GPS来传输现场状况大部份是使用有线传感器来采集现场的数 据，这样就导致每一个传感器都有一组线束连接到GPS车载终端。如果有四 个以上的传感器就有四组线接到GPS车载终端，而且有的传感器距离GPS车 载终端很远，导致GPS车载终端安装传感器非常复杂、成本高、可靠性难以 保证。现有的GPS车载终端传感器大部分采用有线形式来测量转速、开关、 信号，这样导致每个传感器都要有信号线接到GPS车载终端。如果有多个传 感器，就会有同样多的线接到GPS车载终端，导致安装比较麻烦，大量的信 号线要安装在车辆，同时也降低了传感器的可靠性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是结合现有的传感器和无线传输技术提供一 种车载无线传感器系统及其检测方法，包括至少一个接收单元以及多个发射 单元，发射单元将实时检测到的数据或异常数据与接收单元通信。接收单元 通过串口和GPS车载终端通信，GPS车载终端再按照一定的格式把发射单元 发送来的数据传输到监控中心的计算机上进行分析、显示。

为解决上述技术问题，本发明车载无线传感器系统及其检测方法是采取 以下方案实现的：无线传感器系统包括发射单元和接收单元，发射单元包括 无线温湿度传感器和无线开关门传感器，无线温湿度传感器设置在车厢内空 调回风口，测量温度和湿度的大小，在设定的时间间隔内向接收单元发送温 度和湿度数据。无线开关门传感器设置在车厢内，用于检测相应的门的开关 状态，无线开关门传感器采用门磁信号触发，当门的开关状态发生变化时， 门磁信号被触发，向接收单元发送门开信号。接收单元采用无线数据采集器。 无线数据采集器隐藏安装在车身上，接收发射单元的射频信号。

作为本发明的扩展，所述的发射单元还可以包括无线压力传感器、无线 位置传感器和无线速度传感器等。

本发明车载无线传感器系统的检测方法是：

1、接收单元上电后进入工作模式。发射单元触发后发出射频信号。接收 单元接收来自发射单元的射频信号，对接收到的数据帧首先进行校验，校验 正确后再将其中的识别码ID分别和事先存入的接收单元的多个码模块中的识 别码ID进行比较。如果和某个码模块的识别码ID相同，即为此码模块相对 应的数据(接收单元内的默认ID可以通过专用的设备来输入)，否则丢弃此 数据帧。

2、而后接收单元将对接收到的数据进行分析，判断电池电量低报警以及 发射单元故障。无线温湿度传感器每分钟发送一次温湿度数据，当接收单元 连续三分钟未收到已存入码模块中的识别码ID的无线温湿度传感器发来的数 据，就判断该无线温湿度传感器故障。无线开关门传感器每15～25分钟向接 收单元发送一次状态数据(无论门是否开关)，当接收单元1小时内未收到无 线开关门传感器发送的任何数据，就判断该无线开关门传感器故障。

3、接收单元接收到来自发射单元的正确数据帧后，经过上述步骤2的处 理后，将数据通过RS232电平传送给GPS车载终端，然后通过GPRS上传到 监控中心的计算机上进行分析、显示。

本发明的有益效果是：本发明设计合理、结构简单，由于采用无线方式， 网络可扩展性强，通过该网络可以实现对冷藏车辆的大箱温度进行跟踪，适 时了解大箱温度，防止温度过高导致货物变质。对车辆的门进行监控，防止 车箱门的非正常开关。适合物流等运输行业的车辆状态检测、监控。通过安 装其他类型传感器，还可以适用于其他行业。

附图说明

以下将结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明车载无线传感器系统结构以及工作框图。

图2是本发明车载无线传感器系统检测方法中数据传输、校验、以及判 断流程图。

具体实施方式