[发明专利]用在侧装煤推焦车上的车辆防侧滑装置有效
申请号: | 200910031614.5 | 申请日: | 2009-06-18 |
公开(公告)号: | CN101649206A | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 张观华;张伟刚;张彬;吴海东 | 申请(专利权)人: | 张家港长力机械有限公司 |
主分类号: | C10B31/00 | 分类号: | C10B31/00 |
代理公司: | 张家港市高松专利事务所 | 代理人: | 黄春松 |
地址: | 215621江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧装煤推焦 车上 车辆 防侧滑 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种侧装煤推焦车,尤其涉及一种用在侧装煤推焦车上的车辆 防侧滑装置。
背景技术
侧装煤推焦车在推焦过程中,会产生很大的侧向力,当侧向力达到一定程 度时,会使车辆发生侧滑,当车辆发生侧滑时,侧向力将直接作用于车轮及轨 道,会使车轮和轨道发生变形,影响车轮和轨道的使用寿命。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种可以增加车轮和轨道使用寿命的 用在侧装煤推焦车上的车辆防侧滑装置。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案为:用在侧装煤推焦车上的车辆 防侧滑装置,包括:一对轨道梁,在一对轨道梁上分别固定设置有轨道,侧装 煤推焦车的车轮分别设置在轨道上,车轮通过车轮固定架设置在侧装煤推焦车 的底部上,在所述的轨道两侧的车轮固定架上都分别设置有分力装置,所述的 分力装置的结构包括:固定设置在车轮固定架上的油缸,在油缸的活塞杆上连 接有锁紧块,锁紧块与固定设置在车轮固定架下端的导向槽相互配合,在与导 向槽相互对应位置的轨道梁上设置有与锁紧块相互配合的锁紧轨道。
本发明的优点是:这种结构的用在侧装煤推焦车上的车辆防侧滑装置可以 将车辆的压力转移到轨道梁上,减轻车轮和轨道的承重,防止车轮和轨道发生 变形,增加了车轮和轨道的使用寿命。
附图说明
图1为本发明用在侧装煤推焦车上的车辆防侧滑装置的结构示意图。
图2为图1中A部分的放大结构示意图。
图中:1、轨道梁,2、轨道,3、侧装煤推焦车,4、车轮,5、车轮固定架, 6、油缸,7、活塞杆,8、锁紧块,9、导向槽,10、锁紧轨道。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
如图1所示,用在侧装煤推焦车上的车辆防侧滑装置,包括:一对轨道梁1, 在一对轨道梁1上分别固定设置有轨道2,侧装煤推焦车3的车轮4分别设置在 轨道2上,车轮4通过车轮固定架5设置在侧装煤推焦车3的底部上,在所述 的轨道2两侧的车轮固定架5上都分别设置有分力装置。如图2所示,所述的 分力装置的结构包括:固定设置在车轮固定架5上的油缸6,在油缸6的活塞杆 7上连接有锁紧块8,锁紧块8与固定设置在车轮固定架5下端的导向槽9相互 配合,在与导向槽9相互对应位置的轨道梁1上设置有与锁紧块8相互配合的 锁紧轨道10。
装有上述结构车辆防侧滑装置的侧装煤推焦车在推焦过程中,会产生很大 的侧向力,作用在车轮固定架5上,即而作用在车轮4和轨道2上,如图2所 示,控制油缸6动作,使油缸6的活塞杆7伸出,活塞杆7将与其相连接的锁 紧块8沿着导向槽9顶下,使锁紧块8与锁紧轨道10相互配合,从而将原来作 用在车轮4和轨道2的一部分力,分散到轨道梁1上。从而减轻车轮4和轨道2 的承重,防止车轮4和轨道2发生变形,增加了车轮4和轨道2的使用寿命。
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