[发明专利]可升降的驾驶棚无效
| 申请号： | 200910032714.X | 申请日： | 2009-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN101927791A | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | 韩毅;杜元龙;王登清 | 申请（专利权）人： | 徐州凯莫尔重工科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 高坤明 |
| 地址： | 221006 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 升降 驾驶 | ||
1.一种可升降的驾驶棚，包括；顶棚(4)、支承顶棚(4)的两根前支承杆(3)和两根后支承杆(5)；其特征在于：所述的前支承杆(3)上端通过铰接轴I(7)与顶棚(4)铰接，下端通过铰接轴III(9)与固定在机身(1)上的前杆支座(2)铰接；所述的后支承杆(5)上端通过铰接轴II(8)与顶棚(4)铰接，下端通过铰接轴IV(10)与固定在机身(1)上的后杆支座(6)铰接；所述的铰接轴I(7)、铰接轴II(8)、铰接轴III(9)、铰接轴IV(10)四者连接组成平行四边形四连杆结构；所述的后支承杆(5)与机身(1)之间设置液压缸(12)；所述的机身(1)上与液压缸(12)相近的部位设置液压泵(11)，液压泵(11)与液压缸(12)之间通过输液管连接。
2.根据权利要求1所述的可升降的驾驶棚，其特征在于：所述的后杆支座(6)由底板(6-1)与两块立板(6-2)连接组成的山字形柜架；铰接轴IV(10)设置在立板(6-2)上端；两块立板(6-2)上还制作同圆心的直立销孔(6-3)和平卧销孔(6-4)，立板(6-2)的内侧固定平卧限位块(6-5)；销轴(6-7)插装在直立销孔(6-3)或平卧销孔(6-4)中，销轴(6-7)外端设置开口销(6-8)。
3.根据权利要求1或2所述的可升降的驾驶棚，其特征在于：所述的铰接轴IV(10)与后支承杆(5)的孔之间设置铜套(6-6)。
4.根据权利要求1所述的可升降的驾驶棚，其特征在于：所述的液压泵(11)为手压泵，其泵杆(11-1)通过铰链(11-2)与加长杆(11-3)连接，泵杆(11-1)及加长杆(11-3)套装在套筒(11-4)的孔中；液压泵(11)下部设置泵杆固定架(11-5)，折弯后的加长杆(11-3)卡装在泵杆固定架(11-5)的槽中。
5.根据权利要求1所述可升降的驾驶棚，其特征在于：所述的液压缸(12)的缸体与机身(1)铰接，活塞通过油缸支架(13)与后支承杆(5)的中部铰接；液压缸(12)的进油咀处设置单向阀。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州凯莫尔重工科技有限公司，未经徐州凯莫尔重工科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910032714.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
