[发明专利]一种船舶供电控制装置及控制方法无效
申请号: | 200910032963.9 | 申请日: | 2009-06-03 |
公开(公告)号: | CN101567583A | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 黄巧亮;薛铭刚;刘维亭;朱志宇;张冰;李欠倩 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | H02J13/00 | 分类号: | H02J13/00;B63H21/00;G05B15/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212003江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 供电 控制 装置 方法 | ||
1.一种船舶供电控制方法,采用船舶供电控制装置,该船舶供电控制装置包括微处 理器(2)和电源模块(1),船舶供电区域配电板的模拟量输入经过信号调理器(3)和微 处理器(2)的模拟量输入端与微处理器(2)内部集成的A/D转换器(4)直接相连,断 路器和重要负荷的开关量输入经过第一光电隔离器(5)与微处理器(2)的开关量输入端 直接相连,输出的开关量由微处理器(2)经过第二光电隔离器(6)输出;存储器(9)、 CAN总线通信模块(8)、电源模块(1)及指示灯(7)分别与微处理器(2)相连,CAN 总线通信模块(8)连接上位监控机;电源模块(1)分别与所述微处理器(2)、信号调理 器(3)、A/D转换器(4)、第一光电隔离器(5)、第二光电隔离器(6)、指示灯(7)和 CAN总线通信模块(8)相连且采用双路电源以或的方式供电,微处理器(2)的信号发 送引脚(TX)接CAN总线通信模块(8)中的光耦U701的2脚、光耦U701的1脚经电 阻R703接+3.3V;光耦U701的第5脚接+5V电源的地、第7脚接CAN总线收发器(U702) 的1脚、第8脚接+5V;CAN总线收发器(U702)的第2脚接+5V电源的地、第3脚接 +5V、第6脚接CAN总线的CAN+端、第7脚接CAN总线的CAN-端、第8脚接+5V的 地;CAN+与CAN-端间接电阻R704;CAN总线收发器(U702)的4脚经电阻R702接光 耦U700的2脚;光耦U700的第1、8、5脚分别接+5V、+3.3V、+3.3V电源的地;光耦 U700的7脚接电阻R701的一端,电阻R701的另一端经CAN总线通信模块(8)的RX 端与微处理器(2)的接收端(RX)相连、同时经电阻R700接数字地,其特征是采用如 下步骤:
1)将第二光电隔离器(6)的输出端与断路器分合控制线圈相连,将断路器的主触头 与重要负载的三相交流电源输入端相连接,将断路器辅助触头与第一光电隔离器(5)的 输入端相连接,将重要负载的开关量故障信号输出端与第一光电隔离器(5)的输入端相 连接,将各区域配电板的电源状态检测的输出端与信号调理器(3)相连接;检测区域配 电板电源的两路线电压,并检测其相应的断路器状态;
2)当重要负载故障时,微处理器(2)经第一光电隔离器(5)检测到其故障信息, 经第二光电隔离器(6)断开与重要负载相连的处于闭合状态的断路器,并禁止合上与重 要负载相连的其它断路器,同时微处理器(2)将故障信息经CAN总线通信模块(8)反 馈给上位监控机;
3)当某一区域配电板的供电电源出现故障时,微处理器(2)经信号调理器(3)和 A/D转换器(4)检测到其故障信号并经第二光电隔离器(6)断开相应的断路器切断该故 障电源,经信号调理器(3)和A/D转换器(4)检测相邻区域的电源状态,经第一光电隔 离器(5)检测相应断路器的状态,根据检测结果经第二光电隔离器(6)将正常的供电电 源的相应断路器合上实现对重要负载的持续供电;同时微处理器(2)将故障信息、断路 器控制信息经CAN总线通信模块(8)反馈给上位监控机;
4)当某一区域配电板的供电电源相应的断路器出现故障时,微处理器(2)经第一光 电隔离器(5)检测到该故障信号,根据经信号调理器(3)和A/D转换器(4)检测到的 其它供电电源状态和经第一光电隔离器(5)检测到的相应的断路器状态,经第二光电隔 离器(6)控制相关的断路器动作,同时微处理器(2)将相关信息经CAN总线通信模块 (8)反馈给上位监控机;
5)微处理器(2)经CAN总线通信模块(8)接收上位监控机的控制信号,根据相关 区域配电板的供电电源、断路器和重要负载的状态实现对重要负载供电电源的远程控制。
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