[发明专利]升降机安全门

说明书

技术领域

本发明涉及一种升降机安全门，更具体地说涉及一种供升降机使用的以空间连杆为主体的安全门。

背景技术

升降机是现代工业与民用建筑中重要的施工机械。随着社会的发展，升降机也在不断向安全、稳定、高效、节能等方向不断发展，对升降机的设计技术和自动化设计系统提出了更高要求。但是，现有升降机的门为上下推拉式，制造成本较高结构复杂，生产成本高。经过一段时间使用后，容易造成层门机械和电气联锁失效，当轿厢不该打开的时候，轿厢门可能已被人为打开，从而可能导致人员误出升降机发生坠落死亡事故，存在着严重的安全隐患。

发明内容

发明目的：本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种以空间连杆为主体的升降机安全门。

技术方案：本发明公开了一种升降机安全门，包括门架，与门架连接的门体，用于将门体与门架锁紧的上锁紧装置和下锁紧装置，上锁紧装置和下锁紧装置之间连接有连杆；

所述上锁紧装置包括设有滑槽的主回转杆以及在滑槽内滑动的安全锁；在主回转杆下方设有带两个定位孔的固定板，在主回转杆的一端设有与所述连杆连接的上球形销轴以及与所述门架连接的旋转轴；所述安全锁包括滑板，滑板下方设有通孔，通孔一侧设有拉环，另一侧设有与拉环连接的端面设为环形定位凸台的弹簧销，弹簧销上嵌套有弹簧，所述弹簧位于滑板与环形定位凸台之间；

所述门体上设置有上端用于限制弹簧销滑动位置的挡板；所述门体下方设有带轴孔的连接平台；

所述下锁紧装置包括用于限定所述门体关闭的门挡板，所述门挡板根部设有连接轴，所述连接轴两端位于所述连接平台的轴孔内；所述门挡板侧面设有从动板，所述从动板为包括两个具有夹角连接臂，其中一个连接臂与所述门挡板侧面连接，另一个连接臂上设有与所述连杆连接的下球形销轴，两个连接臂的连接处与所述门挡板根部的连接轴连接；

所述连杆上端设有与所述上球形销轴配合的上关节球轴承，下端设有与所述下球形销轴配合的下关节球轴承。

本发明中，优选地，所述门架与门体之间通过合页铰接。

本发明中，优选地，所述挡板上端设有与所述弹簧销的环形定位凸台形状适配的U形槽，由此可以更精确的限定弹簧销的滑动位置，同时减少弹簧销与挡板之间的不必要的摩擦。

本发明中，优选地，所述从动板的两个连接臂的夹角为90度。当然也可以设置为其他度数，通过调整夹角度数可以有效调节门挡板的打开角度。

本发明中，优选地，所述上关节球轴承的端面设有防止上球形销轴脱落的上挡圈，增加了安全性。

本发明中，优选地，所述下关节球轴承的端面设有防止下球形销轴脱落的下挡圈，增加了安全性。

本发明中，优选地，所述滑板上的通孔的内侧设有弹簧套，由此可以防止弹簧卡在滑板上，辅助弹簧径向伸缩。

有益效果：本发明所述的升降机安全门带有安全锁，需先取消此锁紧，门才能通过连杆传动打开，且该锁紧机构位于门体的外侧，不会发生误打开的现象，消除了安全隐患，具有极大的经济价值，结构简单安全可靠。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明做更进一步的具体说明，本发明的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。

图1为本发明升降机安全门关闭状态的结构示意图。

图2a为本发明上锁紧装置的外侧局部结构示意图。

图2b为本发明上锁紧装置的内侧局部结构示意图。

图3a和图3b为本发明中安全锁锁紧和打开的结构示意图。

图4a和图4b为本发明中部件运动结构示意图和原理图。

图5a和图5b为连杆上、下端部分别与上、下球形销轴配合的结构示意图。

图6为本发明上锁紧装置(不包括安全锁)的部分结构示意图。

图7为本发明下锁紧装置结构示意图。

图8为本发明升降机安全门打开状态的结构示意图。

具体实施方式：

如图1和图8所示，本发明公开了一种升降机安全门，包括门架20，与门架连接的门体3，用于将门体与门架锁紧的上锁紧装置和下锁紧装置，上锁紧装置和下锁紧装置之间连接有连杆2。所述门架20与门体3之间通过合页19铰接。所述门体3上设置有上端用于限制弹簧销滑动位置的挡板21，所述挡板21上端设有与所述弹簧销4的环形定位凸台形状适配的U形槽21a。所述门体下方设有带轴孔的连接平台5。