[发明专利]矿用运输区间自动闭塞信号系统及控制方法

权利要求书

1.一种矿用运输区间自动闭塞信号系统，其特征在于：它由分别设在单向行驶闭塞区间两端 入口处相互控制的两台闭塞信号机、或分别设在多个岔道口单向行驶闭塞区间入口处的多台相互控 制的闭塞信号机构成，所述闭塞信号机包括分别设在箱体(1)上的发光管板(2)、控制行驶闭塞区 间入口处红绿信号灯相互切换和语音提示的程控电路(4)、调节红绿信号灯点亮时间的波动开关 (11)和提供电路电能的电源(6)，发光管板(2)上设有指示通行的红绿信号灯和音响(14)。

2.根据权利要求1所述的矿用运输区间自动闭塞信号系统，其特征在于：所述的程控电路(4) 包括可编程单片机，与可编程单片机相连的信号输出输入接口，可编程单片机的输出端连有分别控 制红绿信号灯和音响(14)的光耦(10)，输入端分别与晶振(12)和波动开关(11)相连。

3.一种如权利要求1所述系统的矿用运输区间自动闭塞信号控制方法，其特征在于：

a.将闭塞信号机分别设在单向行驶闭塞区间两端入口处、或多个岔道口的单向行驶闭塞区间 入口处，所有闭塞信号机初始状态的信号灯均为红色；

b.当车辆需要进入闭塞区间时，由司机遥控道岔提出申请岔位信号；

c.闭塞区间的闭塞信号机接收到申请岔位信号后，通过程控电路(4)定时切换闭塞信号灯 为绿灯，并封锁敌对信号机始终亮红灯，车辆进入闭塞区，此时输出的闭塞信号为低电平；

d.当定时绿灯转换为红灯时，音响(14)发出语音提示，敌对信号机继续延时保持亮红灯， 直至车辆安全通过闭塞区；

e.语音提示停止，该路段闭塞过程结束，闭塞信号机恢复到初始状态，并解除闭塞信号输出 高电平，等待下一循环的岔位信号申请。