[发明专利]一种自动快速人行输送的方法及装置无效

专利信息
申请号: 200910036877.5 申请日: 2009-01-22
公开(公告)号: CN101475121A 公开(公告)日: 2009-07-08
发明(设计)人: 陆穗岗 申请(专利权)人: 陆穗岗
主分类号: B66B21/10 分类号: B66B21/10;B66B23/24
代理公司: 广州新诺专利商标事务所有限公司 代理人: 李德魁;周端仪
地址: 510030广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 快速 输送 方法 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种人行输送的方法和装置,具体涉及一种平地多速输送人行的方法和装置。

背景技术

随着科学技术飞发展,现在很多地方如商场、地铁及机场都采用电动扶梯来给人们代步,电动扶梯有许多的类型、用途,如设有梯级的电动扶梯可以帮助人们上楼梯等。随着社会的发展,人们对出行的自动化要求越来越高,出现了平地自动人行步道,其大多应用于机场、交易会馆和人行天桥等的平地上供人们代步使用,方便了人们出行,尤其是携带大件行李的人们出行。现有的平地自动人行步道都是采用单道设计,即一个输送方向采用一条的平地自动人行步道,其一般速度为0.45米/秒,由于该速度比较低人们由静止的地面走上去不会有太大的加速不适感而导致身体摇晃或摔倒,但很多时候人们出行都比较匆忙,如在机场的旅客,这样的输送速度难以满足需要赶时间人们的需求,有些旅客干脆在平地自动人行步道上拖着行李行走,这样虽可增加行走速度,但会影响到其他旅客的安全容易发生碰撞意外,另外一办法就是直接增加平地自动人行步道的输送速度,如增加一倍速度到0.9米/秒,但由于惯性的作用,人们由静止的地面走上去会有比较大的加速不适感,从而导致身体摇晃或摔倒,容易发生意外事故,因此该方法也不可行。

发明内容

本发明的目的在于针对上述问题不足之处,提供一种可实现不同速度自动输送人行的方法和装置,其方便了人们出行的对时间速度不同需求,便捷且安全稳当。

为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案:

一种自动快速人行输送的方法,其通过在平地上同向平行并排铺设至少两条速度不同的平地自动人行步道组成输送步道组来进行人行输送。

进一步,通过在平地上同向平行并排铺设三条速度逐渐加快的平地自动人行步道组成输送步道组来进行人行输送。

上述输送步道组由第一起步级平地自动人行步道及其它各级平地自动人行步道组成。

上述第一起步级平地自动人行步道的输送速度为0.3~0.5米/秒,其它各级相邻平地自动人行步道之间的相对速度在安全合理的范围内调节增速,并且各级相邻平地自动人行步道通过相应缓冲减速步道来实现人行缓速适应落地。

上述相邻平地自动人行步道间采用若干间隔同步扶手实现人行的分流,且间隔同步扶手间形成人行变道通道用以实现人行在不同速平地自动人行步道间的行走速度变换。

一种实施上述方法的自动快速人行输送装置,包括铺设在平地上第一起步级平地自动人行步道及至少一条与其同向平行并排铺设的速度不同的平地自动人行步道。

其包括第一起步级平地自动人行步道及输送速度比第一起步级平地自动人行步道要快的第二级平地自动人行步道,且第二级平地自动人行步道后部设有实现人行缓速适应落地的缓冲减速步道。

本装置也可以为包括第一起步级平地自动人行步道、依次增速的第二级平地自动人行步道及第三级平地自动人行步道,且第二级平地自动人行步道及第三级平地自动人行步道后部设有实现人行缓速适应落地的缓冲减速步道。

上述相邻平地自动人行步道间设置若干间隔同步扶手,且该间隔同步扶手之间的缺口构成人行变道通道。

本发明的技术方案简便可行,采用现有平地自动人行步道且设置为不同的输送速度组成输送步道组来进行人行输送,相邻平地自动人行步道在安全合理的相对速度范围内自由调节增速,其方便了人们出行的对时间速度不同需求,便捷且安全稳当,提高人行输送的效率。

附图说明

图1为本发明实施例1结构示意图;

图2为本发明实施例2结构示意图;

图3为本发明实施例3采用两条自动人行步道的结构示意图;

图4为本发明实施例3采用三条自动人行步道的结构示意图;

以下通过附图和具体实施方式对本发明作进一步描述:

具体实施方式

实施例1

如图1所示,本发明自动快速人行输送的方法为通过在平地上同向平行并排铺设两条速度不同的平地自动人行步道组成输送步道组来进行人行输送。上述输送步道组由第一起步级平地自动人行步道1及第二级平地自动人行步道2组成。为了人行输送的安全,上述第一起步级平地自动人行步道1的输送速度约为(0.3~0.5)米/秒,第二级平地自动人行步道2相对第一起步级平地自动人行步道1的速度在安全合理的范围内调节增速,该范围约为(0.3~0.5)米/秒为宜,即第二级平地自动人行步道2相对静止地面的输送速度为(0.6~1)为宜,这样人行由第一起步级平地自动人行步道1变道至第二级平地自动人行步道2时不会因速度变化太大有加速不适感而导致身体摇晃或摔倒。

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