[发明专利]一种主驱动轮式路面材料加速加载测试方法及装置

权利要求书

1.一种主驱动轮式路面材料加速加载测试装置，其特征在于包括操控台 (1)、PLC控制箱(2)、电箱(3)、液压装置(4)、电动机(5)、制动器(6)、 传动链及链轮(7)、主动轮(8)、从动轮(10)、水浴池(11)、循环风进风管 道(12)、恒温室(13)、试验柜(14)和循环风出风管道(15)；所述操控台 (1)位于试验柜(14)外侧，所述主动轮(8)、从动轮(10)和水浴池(11) 置于试验柜(14)的恒温室(13)内；液压装置(4)与从动轮(10)相连， 电动机(5)通过传动链及链轮(7)与主动轮(8)相连，主动轮(8)固定在 支架(17)上，位于从动轮(10)正上方，主动轮(8)与从动轮(10)之间 设有试件(9)；从动轮(10)的轮轴(18)置于可使其上下移动的导槽(19) 内，水浴池(11)设置于从动轮(10)的正下方；激光测距仪(26)位于从动 轮(10)的一侧；所述主动轮(8)的一侧设置有传声器(23)，主动轮(8) 底部设置有力矩传感器，主动轮(8)与试件(9)的接触面上设置有压力传感 器(24)，两个转速计(22)固定在支架(17)上，并分别位于主动轮(8)和 从动轮(10)的外侧；制动器(6)与主动轮(8)连接；所述循环风进风管道 (12)和循环风出风管道(15)置于恒温室(13)内；

所述操控台(1)包括温度控制面板(27)、电动机控制面板(28)、电箱 面板(29)、液压控制面板(30)、制动器控制面板(31)、车辙记录仪(32)、 声强显示器(33)、力矩记录仪(34)、PLC面板(35)、压力显示仪(36)和 轮速表(37)；所述温度控制面板(27)与PID温度控制系统的恒温室(13) 相连，电动机控制面板(28)与电动机(5)相连，液压控制面板(30)通过 PLC控制箱(2)与液压装置(4)相连，制动器控制面板(31)通过PLC控制 箱(2)与制动器(6)相连，车辙记录仪(32)与激光测距仪(26)相连，声 强显示器(33)与声强测试装置的传声器(23)相连，轮速表(37)与转速计 (22)相连，力矩记录仪(34)通过信号变换系统与力矩传感器相连，压力显 示仪(36)与压力传感器(24)相连，电箱面板(29)与电箱(3)相连PLC 面板(35)与PLC控制箱(2)相连。

2.根据权利要求1所述的一种主驱动轮式路面材料加速加载测试装置， 其特征在于所述从动轮(10)的轮轴(18)两端与液压缸(16)相连，主动轮 轮轴(21)和从动轮轮轴(18)中心线分别与水平面平行，且位于同一竖直平 面内。

3.根据权利要求1所述的一种主驱动轮式路面材料加速加载测试装置， 其特征在于所述PLC控制箱(2)和电箱(3)置于操控台(1)内。

4.根据权利要求1所述的一种主驱动轮式路面材料加速加载测试装置， 其特征在于所述液压装置(4)、电动机(5)和制动器(6)置于试验柜(14) 的驱动室(25)内；电动机(5)为变频控制，制动器(6)采用电磁式制动组 合结构。

5.根据权利要求1所述的一种主驱动轮式路面材料加速加载测试装置， 其特征在于所述主动轮(8)采用充气轮胎，从动轮(10)为环槽型钢轮。

6.根据权利要求1所述的一种主驱动轮式路面材料加速加载测试装置， 其特征在于所述声强测试装置由传声器(23)、放大器(45)、抗混叠滤波器(46)、 采样/保持器(47)、A/D转换器(48)、计算处理系统(49)和D/A变换器(50) 构成；传声器(23)将来自主动轮(8)和试件(9)间产生的摩擦噪音经放大 器(45)放大和抗混叠滤波器(46)消除信号混叠后，再经采样/保持器(47) 进行数据采集和A/D变换器(48)转换后传送到计算处理系统(49)处理后通 过D/A变换器(50)显示在声强显示器(33)上。