[发明专利]飞行器动力提供系统

说明书

技术领域

本发明涉及飞行器技术领域，尤其涉及飞行器的动力提供技术领域，适用于宇宙飞船、航天飞机、直升飞机等各类飞行器，属于物理学和航空航天科技领域。

背景技术

人类发明飞行器以来已有一百多年的历史。目前的飞行器种类繁多，地球上的飞行器的飞行原理主要靠空气动力。而在地球外没有空气，飞行器主要是火箭，靠向后喷射燃料产生反冲力，这种动力原理效率极低，携带的燃料质量大，飞船可用质量小，飞行速度不很高，不适应星际航行。针对这些问题，科学家们研究了很多种办法，例如，太阳风帆，它是利用太阳发射出的高能粒子和光撞击在面积很大的太阳帆上产生推力，这种方法的缺点是面积太大，容易受到太空陨石撞击，方向不能随意控制，离太阳越远，推力越小，也不适合星际航行。还有利用地球磁场力的电磁飞机，但是，如果想远离地球，就不行了。人们甚至想过用核动力火箭，向后发射粒子或微形核弹，产生反冲力，这对飞船的材料要求非常高，技术工程浩大，效率低下，虽然核能量非常大，但是还是需要很大的质量来产生反冲力，也不是合适的办法。以上的飞行器都是以牛顿第三定律为基础原理，到目前为止，人类还没有研究出任何一种飞行器可以在宇宙空间高速高效飞行。人们曾发现有飞碟存在，但是到目前为止尚未确认，仍然是个谜，即使有飞碟存在，它是属于外星科技的产物，而不属于人类。

发明内容

为了使飞行器能在宇宙空间高速高效飞行，本发明揭示了一种为飞行器提供动力的技术及动力系统，它可以使飞行器轻易克服地球引力，飞行速度可以达到每秒数千甚至上万公里，而不需要依靠像火箭一样的反冲力，不需要机翼，不需要叶片，不需要空气，也不需要借助任何天体的引力、磁力等外力，可以轻而易举的垂直起降，在地球或太空自由飞翔，其自身的能量消耗和质量消耗很少，它是利用电磁力作为动力的飞行器。人类可以依据这个原理制造出真正适合星际航行的宇宙飞船。

为了达到上述发明目的，本发明采用了以下技术方案：飞行器动力提供系统，其特征是：包括控制装置、高频电源、及至少一对与飞行器主体形成同步移动体系的电磁线圈，高频电流流入所述电磁线圈，产生快速交变电磁场，使所述的两个电磁线圈彼此间相互驱动对方朝同一方向运动，所述的两个电磁线圈直径相同，缠绕匝数相同，同轴正对、平行靠近设置，相互之间的距离是电源振荡波长的四分之一，且在圆周上的同一相对位置的相位差为90度，每个电磁线圈由若干匝线圈缠绕形成，每圈的周长一致，且为波长的4倍以上整数倍或者二分之一倍。

本发明的基本原理是利用高频电源发出的极高频振荡电流通过两个相对平行靠近的电磁线圈产生快速交变电磁场，相互驱动这对电磁线圈朝同一方向运动。因为电磁场以光速传播，存在时间推迟效应，所以，当两个电磁线圈之间的距离是所通过的电流波长的四分之一，并且线圈同一位置的相位差90度，那么，这两个线圈之间会因为传播过来的电磁场相互激励，产生朝向同一方向的电磁力，这就是飞行器的动力来源。

上述动力技术的原理对物理学的牛顿第三定律和动量守恒定律提出了新的挑战，属于一个崭新的理论。它直接将电能转化为飞行器的动能，飞行效率极高，速度极快，不受空间和宇宙天体的限制，基于这一理论，将会使人类的科学技术发生翻天覆地的巨大变化，它不仅会在物理学基础领域引导产生大量的新理论，新概念，而且还在航空航天、太空探索、天文、电子、军事、民用等高科技领域产生质的飞跃，直至推动人类文明向更高层次发展。

附图说明

图1是本发明的基本原理分析图。

图2是本发明的电磁线圈示意图。

图3是本发明的电磁线圈电磁场分析图。

图4、图5是本发明的圆弧长等于二分之一波长状态图。

图6是本发明的动力电磁线圈在飞行器内的截面图。

图7是本发明的动力电磁线圈在飞行器底部的排布图。

具体实施方式

人们早已经知道，通电导体自身会产生磁场，并且通电导体在磁场中受力作用的基本原理，物理学中有左手安培定则和右手定则可以确定它们的状态，两个相互靠近的通电的导体之间因此会产生力的相互作用，如果导体内的电流方向相同，导体会相互吸引，如果导体内的电流方向相反，导体会相互排斥，这个理论对于直流电和普通交流电都是适用的。因为电磁场以光速传播，存在时间推迟效应的物理特点，那么对于相距一定距离的导体，如果导体通高频交流电，导体之间的受力状态会发生改变，由此启发推导出本发明的基本原理。