[发明专利]高电抗磁集成车载牵引变压器

权利要求书

1.一种高电抗磁集成车载牵引变压器，其特征在于：变压器采用四心柱方式，变压器包括第一主铁心柱、第二主铁心柱、带气隙的第一旁路铁心柱及带气隙的第二旁路铁心柱；在第一主铁心柱上绕制两组或两组以上的牵引绕组和高压绕组，所述高压绕组绕在牵引绕组的外层；该第一铁心柱上所有的牵引绕组绕向相同，第一铁心柱上所有的高压绕组绕向相同；在第二主铁心柱上与第一铁心柱对称绕制牵引绕组和高压绕组；在每个主铁心柱上两相邻牵引绕组间的旁路铁心柱上设有气隙；所有高压绕组的同名端并接。

2.根据权利要求1所述的高电抗磁集成车载牵引变压器，其特征在于：每个主铁心柱绕制两组牵引绕组和高压绕组。

3.根据权利要求1所述的高电抗磁集成车载牵引变压器，其特征在于：每个主铁心柱绕制三组牵引绕组和高压绕组。

4.一种高电抗磁集成车载牵引变压器，其特征在于：变压器采用四心柱方式，变压器包括第一主铁心柱、第二主铁心柱、带气隙的第一旁路铁心柱及带气隙的第二旁路铁心柱；在第一主铁心柱上绕制两组或两组以上的牵引绕组和高压绕组，所述牵引绕组的上、下端之间绕制高压绕组；该第一主铁心柱上所有的牵引绕组绕向相同，第一铁心柱上所有的高压绕组绕向相同；在第二主铁心柱上与第一铁心柱对称绕制牵引绕组和高压绕组；在每个主铁心柱上两相邻牵引绕组间的旁路铁心柱上设有气隙；所有高压绕组的同名端并接。

5.根据权利要求4所述的高电抗磁集成车载牵引变压器，其特征在于：每个主铁心柱绕制两组牵引绕组和高压绕组。

6.根据权利要求4所述的高电抗磁集成车载牵引变压器，其特征在于：每个主铁心柱绕制三组牵引绕组和高压绕组。