[发明专利]一种过空跨上承式移动模架造桥机及其过空跨施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种过空跨上承式移动模架造桥机，本发明还涉及该过空跨上承式移动模架造桥机的过空跨施工方法。

背景技术

移动模架造桥机过空跨制梁施工现有技术状况：

1)、国内外常规的移动模架造桥机都是在原位拼装，然后在0号桥台后的路基上或者已浇筑后的桥面上行走，而且只能从桥梁的首跨开始施工，不能满足在特定情况下的连续梁桥面系施工时，移动模架造桥机连续跨过多孔空跨，然后再从桥跨中部开始逐孔现浇制梁的工况。

2)、我国铁路武合客运专线杨家坳大桥第4跨至第10跨一联6×32米900吨连续箱梁现浇的施工工况，要求移动模架造桥机必须从0号桥台位后的路基上拼装后，通过造桥机自动走行，首先连续跨过3孔空跨后，从第4跨开始再逐孔现浇连续箱梁。

发明内容

本发明所要解决的第一个技术问题是提供一种在空载条件下可连续跨过多个空墩、到达既定位置后逐孔现浇制梁，施工完毕后反向自动行走，跨空跨返回0号桥台，可双向纵移、双向施工的过空跨上承式移动模架造桥机。

本发明所要解决的第二个技术问题是提供该过空跨上承式移动模架造桥机的过空跨施工方法。

为了解决上述第一个技术问题，本发明提供的过空跨上承式移动模架造桥机，包括承重主梁，设在承重主梁前端的前端导梁，设在承重主梁上的第一支腿、第二支腿和第三支腿，在所述的承重主梁上设有前过空跨支撑架和后过空跨支撑架，所述的前过空跨支撑架和后过空跨支撑架分别由固定在所述的承重主梁上的横梁和设置在所述的横梁两端的调节支撑立柱组成，在所述的承重主梁后端设有后端导梁，第一支腿、第二支腿和第三支腿分别设有制梁时用的制梁立柱和过空跨时使用、制梁时拆除的过孔支架，承重主梁上设有第一小支撑杆、第二小支撑杆、第三小支撑杆、第四小支撑杆和第五小支撑杆。

为了解决上述第二个技术问题，本发明提供的过空跨上承式移动模架造桥机的过空跨施工方法，过空跨上承式移动模架造桥机的结构包括承重主梁，设在承重主梁前端的前端导梁，设在承重主梁上的第一支腿、第二支腿和第三支腿，在所述的承重主梁上设有前过空跨支撑架和后过空跨支撑架，所述的前过空跨支撑架和后过空跨支撑架分别由固定在所述的承重主梁上的横梁和设置在所述的横梁两端的调节支撑立柱组成，在所述的承重主梁后端设有后端导梁，所述的第一支腿、第二支腿和第三支腿分别设有制梁时用的制梁立柱和过空跨时使用、制梁时拆除的过孔支架，所述的承重主梁上设有第一小支撑杆、第二小支撑杆、第三小支撑杆、第四小支撑杆和第五小支撑杆，包括如下步骤：

第一步：第三支腿摆放在承重主梁的靠后端位置，第二支腿销定在0号桥台上，在0号桥台的后方拼装移动模架的上部结构：承重主梁、挑梁、后端导梁；

第二步：在后端导梁上安装配重块，向前运行移动模架，同时从前端开始安装下部结构：底模架，第一支腿到达1号桥墩时，第一支腿与1号桥墩销定；

第三步：拆除配重块，向前运行移动模架，并继续拼装底模架，尾端到达第三支腿停下，第三支腿脱空悬挂在承重主梁尾端；

第四步：向前运行移动模架，后过空跨支撑架运行到0号桥台并与0号桥台上的预埋铁锁定，顶升后过空跨支撑架，第二支腿脱空并向前运行，第三支腿运行到0号桥台，安装支腿架并与0号桥台预埋铁锁定，从而完成第三支腿和第二支腿的转换，第二支腿向前运行；

第五步：解除后过空跨支撑架与0号桥台的锁定，向前运行移动模架，前过空跨支撑架到达1号桥墩处并与其锁定，顶升前过空跨支撑架，第一支腿脱空向前运行，第二支腿到达1号桥墩并与其锁定，从而完成第一支腿与第二支腿的转换；

第六步：向前运行移动模架，前端导梁到达2号桥墩停下，第三支腿与后端导梁锁定，第一支腿向前运行与2号桥墩锁定；

第七步：向前运行移动模架，第四小支撑杆5运行到1号桥墩处停下，第一支腿与前端导梁锁定，解除第三支腿与0号桥台的锁定，第二支腿顶升承重主梁，第三支腿脱空向前运行；

第八步：第三支腿运行到第二支腿后部，解除第一支腿与前端导梁的锁定，向前运行移动模架，后过空跨支撑架运行到1号桥墩锁定并顶升，第二支腿与第三支腿脱空并完成转换，第二支腿向前运行；

第九步：向前运行移动模架，前过空跨支撑架运行到2号桥墩锁定并顶升，第一支腿与第二支腿脱空并完成转换，至此完成了一次过空跨施工；

第十步：依此工作原理，移动模架可连续跨空运行到2号桥墩、3号桥墩之间，完成过空跨施工，跨其他空孔依此工艺进行。