[发明专利]一种防水夹层材料无效
申请号: | 200910044351.1 | 申请日: | 2009-09-16 |
公开(公告)号: | CN101824788A | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 刘朝晖;秦仁杰;黄云涌;李盛 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学 |
主分类号: | E01C11/00 | 分类号: | E01C11/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 410004 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 夹层 材料 | ||
技术领域
本发明涉及一种适用于道路工程的防水材料。
背景技术
据调查分析,道路早期病害的成因超过70%是由于水损害而造成的,解决沥青路面水损害的有效途径之一是在沥青路面与下卧层之间设置防水层,对于旧水泥混凝土路面加铺沥青面层及钢筋混凝土桥面铺装沥青面层两种情况而言,防水层除承担防水功能以外,还必须具有延缓或减少反射裂缝的作用,传统的沥青路面防水层难以满足要求;摊铺热沥青混凝土面层各类结构的防水问题,也一直是困扰我国建筑行业的难题。
通常,在建筑物中需要利用防水夹层材料。例如SBS改性沥青防水卷材是以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)橡胶改性石油沥青为侵渍覆盖层,以聚酯纤维无纺布、黄麻布、玻纤毡等分别制作为胎基,以塑料薄膜为防粘隔离层,经选材、配料、共熔、侵渍、复合成型、卷曲等工序加工制作。这种卷材具有很好的耐高温性能,可以在-25在+100摄氏度的温度范围内使用,有较高的弹性和耐疲劳性,以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力、耐撕裂能力。适合与寒冷地区,以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。
由于建筑防水在环境与力学特性上和道路工程防水有着较大的差异,尤其是道路需承受较大的车辆振动荷载与水平荷载,普通的建筑防水夹层卷材一般难以满足要求。因此,根据道路交通荷载、气候环境及受力特性研制能满足使用要求的沥青道路工程专用防水夹层材料具有十分重要的现实意义。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,针对现有技术存在的不足,发明一种新型改性沥青道路工程专用防水夹层材料,该材料能满足道路交通荷载、气候环境及受力特性等使用要求,并具有良好的使用性能。
本发明提供的防水夹层材料,包括改性沥青和胎基布,其中改性沥青的性能须符合下表1要求:
表1
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