[发明专利]具备异常提示功能的车辆租赁系统及其异常提示方法无效
申请号: | 200910046381.6 | 申请日: | 2009-02-20 |
公开(公告)号: | CN101814214A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 陈闪 | 申请(专利权)人: | 上海永久自行车有限公司 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G01S5/02 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 张向明;王洁 |
地址: | 201300 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具备 异常 提示 功能 车辆 租赁 系统 及其 方法 | ||
技术领域
本发明属于智能控制领域,涉及一种租赁控制系统,尤其涉及一种具备异常提示功能的车辆租赁系统,同时还涉及上述租赁系统的异常提示方法。
背景技术
当今,随着社会的高速发展,机动车使用量有了较快增长,城市交通阻塞问题日益突出;与此同时,日益增多的机动车排出的废气也给环境带来了严重的污染。
为有效缓解城市交通问题,各个国家投入了大量的人力物力财力,先后修建了大量的道路网线、交通设施、交通管理系统等等。这些努力为缓解城市交通拥堵状况做出了巨大贡献,但是这些努力并没有从根本上解决交通拥堵问题,尤其是面对不断增长的汽车保有量的国际性大都市的交通拥堵的情况时,显得尤为突出。
近年来,将自行车纳入到公共交通系统,解决城市最后一公里交通问题,被越来越多的城市验证是行之有效的方法。自行车存放、使用时占用土地少,提倡多利用便民车出行,可以提高道路资源利用率、缓解道路拥堵、促进节能减排、减少尾气排放,同时还可以强身健体、提高城市品味。据法国里昂3年以来的便民车运营经验,投入约占人口比例3‰的便民车,可以使机动车流量下降4%,缓解交通的作用非常明显。此外,便民车交通系统还可以改善城市管理的许多方面,入自行车失窃严重和乱停放、车身脏等造成的市容问题。目前,巴黎、华盛顿、里昂、北京、杭州等众多城市都实施便民车项目,取得了非常好的效应。
然而,现有的自行车租赁系统还并不完善,如果用户租借自行车的使用情况出现异常,现有的自行车租赁系统没有有效的提醒机制。如,用户租借卡中余额不足,没有相应的提醒方案;租借者本次行车路线与以往租借历史有较大差异(如该用户通常在A区行车,本次突然进入B区、且长时间不归还)等等。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种具备异常提示功能的车辆租赁系统。
另外,本发明还提供上述车辆租赁系统异常提示的方法。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种具备异常提示功能的车辆租赁系统,该系统包括若干车辆、若干租赁卡、租借者通讯终端、管理中心;管理中心用以在后台对所述租赁系统的各部分统一控制。管理中心包括第一处理单元、第一通讯单元、计费单元、异常检测单元、异常提示单元;第一处理单元用以处理管理中心的相关数据;所述管理中心通过该第一通讯单元与所述系统其他部分通讯;计费单元用以计算车辆的租赁费用;异常检测单元用以检测租借车辆的异常信息,并分析处理该异常信息;异常提示单元用以把所述分析处理后的结果发送至所述租借者通讯终端。
作为本发明的一种优选方案,所述异常检测单元检测的异常信息包括租赁卡内金额低于设定最小值,本次租借与租借者租借记录中的租借时间、时段、行车路段相比有异常,骑行速度是否超过设定值中的一种或多种。
作为本发明的一种优选方案,所述各车辆上分别设置定位单元,所述管理中心通过该定位单元获取相应车辆的位置信息。所述定位单元包括GPRS模块、GPS发射器中的一个;或者所述定位单元包括GPRS模块、GPS发射器、网络流量检测模块、自动切换模块,该自动切换模块根据GPRS、GPS网络的信号好坏自动切换至流量较多的模式。
作为本发明的一种优选方案,若所述异常检测单元检测分析处理异常信息后,判断该结果为异常,所述异常提示单元告知租借者在设定时间内归还车辆;所述异常提示单元同时告知该车辆所在区域设定数量的还车点,该还车点随机排列、或按照设定顺序排列。
作为本发明的一种优选方案,若车辆在所述异常提示单元提示时静止,则异常提示单元对周围还车点的提示不加区别;若车辆处于运动状态,所述异常提示单元根据运行方向、在该运行方向上判断设定的还车点,与其他方向的还车点做有区别的提示。
作为本发明的一种优选方案,租借者通过所述租借者通讯终端与所述管理中心通讯,发送取消异常请求。
作为本发明的一种优选方案,所述车辆租赁系统还包括锁控装置,通过有线或无线网络与所述管理中心通讯,用以控制锁定及打开车辆;该锁控装置固定于停车点,其包括第二处理单元、第二通讯单元、租赁卡识别单元、第一锁具。第二处理单元用以根据锁控装置中的各单元处理相关数据,并把处理后的数据发送至管理中心;同时接收来自所述管理中心发送的控制信息,并控制第一锁具动作;锁控装置通过该第二通讯单元与所述管理中心通讯;租赁卡识别单元用以识别租赁卡的信息,并把识别到的信息发送至所述第二处理单元;第一锁具用以接受所述第二处理单元的控制,锁定及打开车辆。
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