[发明专利]双离合器变速器跳挡降挡功能的实现方法无效
申请号: | 200910046728.7 | 申请日: | 2009-02-26 |
公开(公告)号: | CN101486316A | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 李育;黄明礼;黄文华;卢建钢;黄江波;姜超;张轶;焦伟 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司;上海汽车变速器有限公司 |
主分类号: | B60K17/28 | 分类号: | B60K17/28;F16H61/70;F16H61/04 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 | 代理人: | 雷绍宁 |
地址: | 201203上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 变速器 跳挡降挡 功能 实现 方法 | ||
1.一种双离合器变速器跳挡降挡功能的实现方法,所述双离合器变速器包括输入轴和输出轴,所述输入轴包括一根奇数轴和一根偶数轴,奇数轴上设有奇数挡位的主动齿轮,偶数轴上设有偶数挡位的主动齿轮,输出轴上设有各挡位的从动齿轮,其特征是,所述方法包括以下步骤:
a)如果目标挡位与初始挡位之差为奇数,则进入步骤b;如果目标挡位与初始挡位之差为偶数,则先执行一次降一挡的动作,使降一挡后的挡位成为新的初始挡位,然后进入步骤b;
b)使目标挡位上的主动齿轮与从动齿轮啮合;
c)离合器交换,使目标挡位上的齿轮传递扭矩;
d)使初始挡位上的齿轮解除啮合;
e)换挡完成。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征是:所述步骤a中降一挡的动作包括以下步骤:假设初始挡位为X,首先使X-1挡位上的主动齿轮与从动齿轮啮合;然后进行离合器交换,使X-1挡位上的齿轮传递扭矩;最后使X挡位上的齿轮解除啮合。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征是:所述步骤b中,在使目标挡位上的齿轮啮合之前先确认目标挡位主动齿轮所属输入轴上的其它齿轮都处于非啮合状态。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征是:所述步骤c中,在离合器交换之前先确认目标挡位上的主动齿轮与从动齿轮已啮合完毕。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征是:所述步骤d中,在使初始挡位上的齿轮解除啮合之前先确认目标挡位已成为实际传递扭矩的挡位。
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