[发明专利]车辆租赁系统、及其锁控装置组织方法

说明书

技术领域

本发明属于智能控制领域，涉及一种租赁系统，尤其涉及一种车辆租赁系统；此外，本发明还涉及上述车辆租赁系统的锁控装置组织方法。

背景技术

当今，随着社会的高速发展，机动车使用量有了较快增长，城市交通阻塞问题日益突出；与此同时，日益增多的机动车排出的废气也给环境带来了严重的污染。

为了缓解交通压力，提倡环保与自然的交通环境，将自行车纳入到公共交通系统，于各个关键地段、地标设置完善的自行车租赁网络从而解决“最后一公里”交通问题，被越来越多的城市验证是行之有效的方法。

近年来，将自行车纳入到公共交通系统，解决城市最后一公里交通问题，被越来越多的城市验证是行之有效的方法。自行车存放、使用时占用土地少，提倡多利用便民车出行，可以提高道路资源利用率、缓解道路拥堵、促进节能减排、减少尾气排放，同时还可以强身健体、提高城市品味。据法国里昂3年以来的便民车运营经验，投入约占人口比例3‰的便民车，可以使机动车流量下降4％，缓解交通的作用非常明显。此外，便民车交通系统还可以改善城市管理的许多方面，入自行车失窃严重和乱停放、车身脏等造成的市容问题。目前，巴黎、华盛顿、里昂、北京、杭州等众多城市都实施便民车项目，取得了非常好的效应。

现有的自行车租赁系统不具备良好的可扩容性，增加或减少锁住车辆的锁控装置时，需要另行对数据库中的数据进行修改，工作效率较低；在修改数据的同时，可能会影响其他锁控装置的正常工作。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种车辆租赁系统，可以随意增加或减少其锁控装置，而不影响整个租赁系统其他单元的工作。

另外，本发明还提供上述车辆租赁系统的锁控装置组织方法。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种车辆租赁系统，该系统包括管理中心、分散设置的若干锁控装置。管理中心用以在后台对所述租赁控制系统的各部分统一控制；该管理中心包括第一处理单元、第一通讯单元、验证单元；第一处理单元用以处理管理中心的相关数据；所述管理中心通过该第一通讯单元与所述系统其他部分通讯；验证单元用以根据锁控装置发送接入所述车辆租赁系统或退出车辆租赁系统的请求，增加或删除相应的锁控装置。分散设置的若干锁控装置，通过有线或无线网络与所述管理中心通讯，用以控制锁定及打开车辆；所述锁控装置包括第二处理单元、第二通讯单元、锁具、验证请求单元；第二处理单元用以根据锁控装置中的各单元处理相关数据，并把处理后的数据发送至管理中心；同时接收来自所述管理中心发送的控制信息，并控制锁具动作；锁控装置通过该第二通讯单元与所述管理中心通讯；锁具用以接受所述第二处理单元的控制，锁定及打开车辆；验证请求单元用以向所述管理中心发送接入所述车辆租赁系统或退出车辆租赁系统的请求。

作为本发明的一种优选方案，所述验证请求单元发送的请求信息中包括锁控装置的位置信息；所述验证单元增加相应的锁控装置的同时，设置相应的锁控装置编号，并发送至该锁控装置；所述验证单元删除相应的锁控装置的同时，相应的锁控装置被设置为暂停使用或被删除。

作为本发明的一种优选方案，所述管理中心还包括计费单元，用以计算车辆的租赁费用。

作为本发明的一种优选方案，所述系统还包括若干车辆、若干租赁卡。在所述车辆上设置标识车辆信息的标识芯片；租赁卡记录租赁卡的相关信息。

作为本发明的一种优选方案，所述锁控装置还包括租赁卡识别单元、标识识别单元。租赁卡识别单元用以识别租赁卡的信息，并把识别到的信息发送至所述第二处理单元；标识识别单元用以识别所述车辆的标识芯片，并把识别的结果发送至所述第二处理单元。

作为本发明的一种优选方案，所述系统还包括分散设置的服务终端，通过有线或无线网络与管理中心连接，用以发放租赁卡、同时为租赁卡充值；所述车辆为自行车、电动车、助动车、摩托车、小汽车、货车中的一种或多种。

上述车辆租赁系统的锁控装置组织方法，该方法包括增加锁控装置步骤：

A1、锁控装置的验证请求单元通过第二通讯单元、向所述管理中心发送接入所述车辆租赁系统的请求；

B1、管理中心接收该请求后，由第一处理单元把该请求发送至管理中心的验证单元；

C1、验证单元根据所述验证请求单元发送的接入请求，增加相应的锁控装置。

作为本发明的一种优选方案，所述验证单元增加相应的锁控装置的同时，设置相应的锁控装置编号，并发送至该锁控装置。

上述车辆租赁系统的锁控装置组织方法，该方法包括删除锁控装置步骤：