[发明专利]拉索调节装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种自动调节拉锁长度的装置。

背景技术

在发动机罩、举升门行李箱盖、油门等汽车相关零部件上通常都要使用拉索进行调节。拉索的主要功能在于：拉索可以将操作机构的操作力传递到执行机构。而操作机构的行程为固定值，所以一旦拉索的工作长度发生变化，必将影响操作力的传递，进而影响功能件的正常工作，甚至会导致操作失效。

通常使用的拉索结构的长度固定，而且制造、安装等环节中不可避免地存在误差，另外长时间使用后，拉索夹持机构松动或变形，拉索本身长度也会发生变化，由此将导致拉索工作长度变长，并引起一系列问题，如门锁解锁困难，油门迟滞等等。

综上所述，实有必要发明一种能够自动调节拉索长度的装置以克服上述缺陷。

发明内容

本发明涉及一种拉索调节装置，以解决长时间使用后拉索长度发生变化致使功能部件无法正常工作的问题。

针对上述问题，本发明的拉索调节装置是这样设计的：

一种拉索调节装置，其包括外壳、设置在所述外壳内的弹性调节装置以及拉索定位机构，所述外壳包括上盖和下盖，所述弹性调节装置设置在所述外壳与拉索定位机构之间。

作为优选实施方式，所述拉索定位机构包括定位基体、设置在所述定位基体上的齿形调节板、以及与所述齿形调节板相配合的止动块。

作为优选实施方式，所述止动块包括设在中部的按钮和设在两端的止动钳，该止动钳上设有弹性复位装置和销钉。

作为优选实施方式，所述上盖的顶部设有一个导向孔，所述止动块的按钮从所述导向孔中露出。

作为优选实施方式，所述拉索定位机构包括设置在所述外壳内壁的多个凹槽以及设置在该凹槽内的调节块。

作为优选实施方式，所述外壳为圆柱形结构。

作为优选实施方式，所述上盖和下盖相互卡接。

作为优选实施方式，所述弹性调节装置为弹簧。

本发明的拉索调节装置的有益效果在于，用户可通过本发明根据实际需要放松或收紧拉索长度，有效地解决了由拉索长度变化所引起的一系列诸如操作机构行程不到位的问题。本发明的拉索调节装置还具有操作便捷、结构简单、体积较小质量轻、成本低廉、便于安装集成，适用于多种应用领域等优点。

附图说明

下面结合附图详细说明本发明的拉索调节装置，其中：

图1是本发明的拉索调节装置优选实施例的剖视图；

图2是本发明的拉索调节装置的定位机构的示意图；

图3是本发明的拉索调节装置的止动块的示意图；

图4是本发明的拉索调节装置另一实施例的示意图。

具体实施方式

需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”及其同义词指的是附图中的方向，词语“内”和“外”及其同义词分别指的是朝向或远离本发明或其特定部件几何中心的方向。

本发明的拉索调节装置包括：外壳10、设置在所述外壳10内的弹性调节装置12以及拉索定位机构14。所述外壳10大致为圆柱形结构，分为上盖100和下盖104，所述上盖100和下盖104相互卡接。所述弹性调节装置12设置在所述外壳10与拉索定位机构14之间。优选地，所述弹性调节装置12为弹簧。

下面以本发明的优选实施例做出说明。请结合参阅图1-图3，所述上盖100的顶部设有一个导向孔1000。所述拉索定位机构14包括定位基体140、设置在所述定位基体140上的齿形调节板142、以及与所述齿形调节板142相配合的止动块144。该止动块144包括设在中部的按钮1440和设在两端的止动钳1442，该止动钳1442上设有弹性复位装置1443和销钉1445。本领域技术人员可以理解，所述弹性复位装置1443优选为弹簧，该弹簧的一端1447压紧在上盖100上，另一端1449压紧在止动钳1442的上表面上，止动钳1442主要通过弹簧的预紧力实现复位，与此同时，按钮1440也被止动钳1442紧压在所述上盖100上。

组装本发明的拉索调节装置时，首先将拉索从中间断开成两段，将其中一段拉索从在外壳10的左侧穿入并固定，另一段拉索从外壳10的右侧穿入，并且穿过所述弹性调节装置12固定在所述拉索定位机构14的定位基体140上；然后将所述齿形调节板142盖在所述定位基体140之上；最后将所述止动块144设置在所述齿形调节板142上，其中止动块144的按钮1440刚好可以从上盖100顶部的导向孔1000中露出。