[发明专利]中高量程加速度传感器敏感方向灵敏度的测试方法无效

专利信息
申请号: 200910049633.0 申请日: 2009-04-21
公开(公告)号: CN101539587A 公开(公告)日: 2009-09-23
发明(设计)人: 鲍海飞;李昕欣;宋朝辉;陆德仁 申请(专利权)人: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
主分类号: G01P21/00 分类号: G01P21/00
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 代理人: 潘振甦
地址: 200050*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 中高 量程 加速度 传感器 敏感 方向 灵敏度 测试 方法
【权利要求书】:

1、一种中高量程加速度传感器动态灵敏度的肩并肩式测试方法,其特征在于将已知灵敏度的高量程加速度传感器作为参考加速度传感器,同被测试的灵敏度未知的加速度传感器安装在同一金属杆两侧,金属杆自由下落碰撞金属砧产生高幅值的脉冲波,金属砧表面放置机械滤波用的缓冲滤波材料对两个传感器输出波形整形,利用得到的两个半正弦波形输出的电压峰值来比较和计算被测试加速度传感器的敏感方向的灵敏度;被测试的加速度传感器的敏感方向的灵敏度是按下式计算的:

Su(ω)=VuVsSs(ω)]]>

式中,Vu为被测试的加速度传感器的输出电压,

Vs为参考的加速度传感器的输出电压,

Ss(ω)参考的加速度传感器敏感方向的灵敏度。

2、按权利要求1所述的中高量程加速度传感器动态灵敏度的肩并肩式测试方法,其特征在于被测试的加速度传感器和参考加速度传感器同时安装在金属杆尾端切割的凹口上,安装在敏感方向。

3、按权利要求1或2所述的中高量程加速度传感器动态灵敏度的肩并肩式测试方法,其特征在于所述的已知灵敏度的高量程加速度传感器是单轴加速度传感器,敏感方向与金属杆自由落体的方向一致。

4、按权利要求1或2所述的中高量程加速度传感器动态灵敏度的肩并肩式测试方法,其特征在于所述的金属杆与金属砧发生碰撞产生的应变波的波长λ和金属杆的直径D之比大于10,即λ/D>10。

5、按权利要求1所述的中高量程加速度传感器动态灵敏度的肩并肩式测试方法,其特征在于所述的已知灵敏度参考加速度传感器的量程比被测试的加速度传感器的量程大,即高量程低灵敏度。

6、按权利要求1或5所述的中高量程加速度传感器动态灵敏度的肩并肩式测试方法,其特征在于所述的已知灵敏度的参考加速度传感器和被测试的灵敏度未知的加速度传感器为同种类型的加速度传感器。

7、按权利要求1所述的中高量程加速度传感器动态灵敏度的肩并肩式测试方法,其特征在于所述的机械滤波用的缓冲滤波材料为橡胶垫或纤维素材料。

8、按权利要求1或7所述的中高量程加速度传感器动态灵敏度的肩并肩式测试方法,其特征在于所述的机械滤波用的缓冲滤波材料的厚度为0.10-0.20mm。

9、按权利要求1所述的中高量程加速度传感器动态灵敏度的肩并肩式测试方法,其特征在于所述的中高量程加速度传感器的量程为大于2000g。

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