[发明专利]一种油动机位移试验装置

说明书

技术领域

本发明涉及液压控制的技术，特别是涉及一种油动机位移试验装置的技术。

背景技术

DCS系统是保证电厂安全生产的首要问题，因此在其开发过程中或投入实际应用前都需要对其进行测试以验证其稳定性和可靠性。

汽轮机数字式电液控制系统(DEH)由电气控制器和液压执行机构组成，其液压执行机构的执行器为油动机。系统工作时，由电气控制器接收来自DCS控制系统的控制信号，并根据信号控制油动机闭环调节，进而控制汽轮机阀门的开度，同时油动机还具有保护关闭功能，以确保汽轮机不超速。

目前在测试DCS系统控制汽轮机阀门的开度时，都需要将其接入真实的汽轮机数字式电液控制系统(DEH)中进行测试，测试极为不便，而且无法做到随时测试，从而延缓了开发进度，不利于新品开发。

发明内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种能随时测试，且测试方便，并能模拟汽轮机数字式电液控制系统(DEH)接收DCS控制系统的控制信号，并根据信号控制汽轮机阀门，验证DCS系统的稳定性和可靠性，从而加快其开发进度的油动机位移试验装置。

为了解决上述技术问题，本发明所提供的一种油动机位移试验装置，其特征在于：包括液压动力源、液压辅助设备、液压执行机构和电气控制器；

所述液压动力源包括电机、叶片泵、油箱和供油端，所述电机连接叶片泵，用于驱动叶片泵运转，所述叶片泵的进油口经一高压球阀、一吸油过滤器连接油箱，其出油口经一出油单向阀、一高压过滤器接至所述供油端，所述出油单向阀用于阻止液压油向叶片泵回流；

所述液压辅助设备包括蓄能器、溢流阀、泄压电磁阀、压力传感器和压力表；所述蓄能器、压力传感器和压力表均连接液压动力源的供油端，所述蓄能器用于辅助液压动力源保持稳定的供油压力，所述压力传感器用于向电气控制器实时传递供油压力，所述压力表用于实时显示供油压力；所述泄压电磁阀用于卸载系统压力，其进油口连接液压动力源的供油端，回油口经一泄压节流器、一冷却器连接油箱，所述泄压节流器用于压力的卸载平稳及降低卸载噪音，所述冷却器用于降低液压油的温度，所述冷却器并接一泄压单向阀，用于保证冷却器堵塞时的泄压油路通畅；所述溢流阀用于限制系统超压，其进油口连接出油单向阀的出油口，回油口连接冷却器的进油口；

所述液压执行机构包括油缸、伺服阀和快关电磁阀；所述油缸是具有两个工作腔的单活塞杆油缸，活塞杆设于其中一个工作腔中，为有杆腔，另一个工作腔为无杆腔；所述伺服阀具有进油口、回油口和两个工作口，且两个工作口分别连通其进油口和回油口并能交叉换向，其进油口经一过滤器接至液压动力源的供油端，回油口接至油箱，两个工作口分别连接油缸的两个工作腔；所述油缸的无杆腔经一插装阀接至油箱，油缸的有杆腔经一插装阀接至液压动力源的供油端；所述快关电磁阀用于控制两个插装阀的通断，其进油端连接两个插装阀的控制端，并经一节流器接至液压动力源的供油端；所述油缸设有位移传感器，用于监测油缸的活塞杆位移行程，其反馈信号连接电气控制器；

所述电气控制器用于控制各部件工作，并设有用于接收外部控制信号的接口。

进一步的，所述液压执行机构有至少一组，各组液压执行机构相互并接。

进一步的，所述油箱中设有温度表和温度传感器，所述温度表用于实时显示油箱中的液压油温度，所述温度传感器用于向电气控制器实时传递油箱中的液压油温度。

本发明提供的油动机位移试验装置，由液压动力源及液压辅助设备向液压执行机构提供清洁的高压油，由电气控制器接收外接系统(DCS系统)的控制信号，并根据信号控制液压执行机构的油动机闭环调节，进而控制汽轮机阀门的开度，同时液压执行机构还具有保护关闭功能，以确保受控阀门安全，因此能模拟汽轮机数字式电液控制系统(DEH)的汽轮机阀门控制功能，而且能随时测试DCS系统对汽轮机阀门的控制，验证DCS系统的稳定性和可靠性，测试非常方便，能加快DCS系统的开发进度。

附图说明

图1是本发明实施例油动机位移试验装置的液压控制图。

具体实施方式

以下结合附图说明对本发明的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本发明，凡是采用本发明的相似结构及其相似变化，均应列入本发明的保护范围。

如图1所示，本发明实施例所提供的一种油动机位移试验装置，其特征在于：包括液压动力源、液压辅助设备、液压执行机构和电气控制器；