[发明专利]一种汽车钢化玻璃吹起装置的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种制造方法，尤其是涉及一种汽车钢化玻璃吹起装置的制造方法。

背景技术

随着汽车工业的发展对汽车玻璃的要求(如外观、光学等方面)越来越高，对玻璃成型时各因素的要求也越来越严格。玻璃在成型前先在炉内加热到一定温度，再经陶瓷棍传输到玻璃成型模具的凸模下方，通过陶瓷棍下方的吹起装置，用高压气流将玻璃吹起，再由凸模真空孔将玻璃牢牢吸附在凸模上，然后通过凹模压制成型。在这个过程中吹起装置作用至关重要，既要保证玻璃在吹起的时候不能移位，又要保证风压均匀，因此吹起装置的风嘴分布要均匀，定位要准确。现在吹起装置基本通过人工按图纸1∶1制作，在制作过程中由于各方面因素的影响，往往会出现风嘴高度分布不均，中心定位装置位置不准，再加上各台炉子吹起装置的吹起接口相对距离也各有不同，制作的吹起接口经常会与使用的那台炉子不匹配，造成经常返工返修，浪费时间。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种提高制作效率，保证吹起装置的准确性和精度，提高钢化玻璃的成品率和光学及型面品质的汽车钢化玻璃吹起装置的制造方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种汽车钢化玻璃吹起装置的制造方法，其特征在于，该方法是将定位风嘴点焊在吹起风管上，再将吹起风管固定在吹起风管固定杆上，然后将吹起风管与吹起滚轮链接杆焊接，吹起滚轮链接杆通过其下焊接的吹起滚轮设置于导轨上，导轨上设有吹起风嘴等高限制杆，调节吹起风嘴等高限制杆使其紧紧压在定位风嘴上，按吹起风嘴等高限制杆的高度依次将风嘴满焊在吹起风管上，再将吹起风管通过导气管连接吹起炉即得产品。

所述的吹起风管由4-5个管道区域组成汽车玻璃状，各管道区域分别连接一根导气管。

所述的吹起风管中心位置设有吹起中心定位块，该吹起中心定位块上焊接有吹起中心定位螺栓。

所述的吹起风嘴等高限制杆设有两个，各吹起风嘴等高限制杆上均设有等高调节螺栓，调节等高调节螺栓使两根吹起风嘴等高限制调节杆的高度相等并压在定位风嘴上。

所述的导轨一端设有连接两根导轨的吹起接口定位板，该吹起接口定位板上设有吹起接口定位孔，该吹起接口定位孔一侧连接导气管，另一侧连接吹起炉。

所述的导气管通过弯头和吹气接口连接吹起接口定位孔，并通过吹起接口定位栓将吹起接口固定在吹起接口定位板上。

所述的吹起接口定位孔设有5-10个，根据吹起炉的型号选择使用吹起接口定位孔。

所述的导轨下设有支撑杆。

本发明采用不锈钢管模拟吹起在炉子内的轨道，在不锈钢板上将各型号炉子吹起接口的相对距离通过钻孔的方式确定并标识清楚，并在工装上按炉子要求制作一个吹起的中心定位装置。通过不锈钢制作两根可调节风嘴等高限制杆，保证风嘴高度分布均匀，从而简化了吹起装置的制作过程，提高了制作效率，保证了吹起装置的准确性和精度，提高了钢化玻璃成品率和光学及型面品质。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、采用在不锈钢钢板上钻孔利用定位栓定位的方法准确定位风嘴间相对距离，使其与炉子上的接口一致，保证进气口压力。

2、利用风嘴等高限制调节杆准确确定风嘴的高度，使各风嘴的高度相对一致，保证经风嘴吹出的风气流均匀、气压稳定。

3、采用了和钢化炉一样的吹起装置导轨，保证了吹起滚轮在炉子导轨上的推动灵活性。

4、采用了和炉子一样的中心定位装置，保证了吹起装置在炉子内的准确定位。

附图说明

图1为本发明汽车钢化玻璃吹起装置的结构示意图；

图2为本发明装置接口定位板一端的局部放大图；

图3为本发明装置吹起风管一端的局部放大图。

图中1为导轨，2为吹起滚轮链接杆、3为吹起滚轮链接杆、4为吹起滚轮链接杆，5为吹起风嘴等高限制调节杆、6为吹起风嘴等高限制调节杆，7为导气管，8为吹起接口定位栓，9为吹起接口，10为吹起接口定位板，11为吹起滚轮、18为吹起滚轮，12为弯头，13为吹起接口定位孔，14为风嘴，15为等高调节螺栓，16为吹起中心定位块，17为吹起中心定位螺栓，19为吹起风管固定杆、20为吹起风管固定杆，21为支撑杆，22为吹起风管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例