[发明专利]风光互补路灯无效
申请号: | 200910052263.6 | 申请日: | 2009-05-31 |
公开(公告)号: | CN101649978A | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 张伟 | 申请(专利权)人: | 上海金天鸿汽车科技有限公司;浙江天鸿汽车用品有限公司 |
主分类号: | F21S9/02 | 分类号: | F21S9/02;F21S9/03;F21S9/04;F21V23/00;H02J7/00;H02J7/14;H02J7/35;F03D9/00;H05B37/02;F21W131/103;F21Y101/02 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 | 代理人: | 胡 晶 |
地址: | 200000上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风光 互补 路灯 | ||
技术领域
本发明涉及一种路灯,尤其涉及一种利用风能供电的路灯。
背景技术
随着常规能源的减少,和人们环保意识的增强,人们逐渐加强了对新能源开发力度。风能作为一种储能量大、存在广泛、易于获取的可再生新能源,日益受到人们的重视。
现在的风力发电系统,一般是利用风力发电机从风中获得电能。风力发电机的发电效率、体积、成本、使用寿命等参数,是影响风力发电系统发展的重要因素。到目前为止,风力发电机发电效率低、体积大、成本高、使用寿命短等问题,仍然是困扰着风力发电机研发人员,严重阻碍了风力发电系统的发展。
现有的风力发电机,一般包括风力叶轮、发电机、支架。风力叶轮安装在发电机的转轴上,风力发电机后方还装有一尾翼,发电机通过一转轴连接到所述支架上方。风力发电机在有风的环境下,尾翼在风力作用下,推动发电机围绕转轴转动,使风力叶轮朝向风吹来的方向,进而使风吹动风力叶轮转动,进而带动发电机发电。
这种结构中,风力叶轮与空气的接触面很小,气流在风力叶轮上产生的推力很小,捕获的风能很少,造成了风力发电机发电效率较低。为了获得更多的电能,一般会将风力叶轮和发电机制造的很大。但是这样大大增加了成本,另外由于风力叶轮和发电机很大,风力叶轮和发电机制造往往都会承受较大的杂乱的扭力,造成风力叶轮和发电机故障率增加,寿命缩短。
为了能够提高风能的利用率,推广风力发电系统,需要一种发电效率高、体积小、成本低、使用寿命长的风力发电机。
现在路灯一般直接通过电网供电,安装过程中布线难度较大。由于路灯功率较高、数目庞大、点亮时间长,对电网具有较大压力。虽然现在有太阳能供电路灯,但是太阳能电池发出的电能只能略微缓解电网的供电压力,并不能消除布线给路灯安装带来的困扰,也不能在实质上减轻电网的供电压力。因此需要一种能够对电能自给自足的路灯,能够有效的解决路灯安装过程中的布线问题,同时有效减轻电网压力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种风光互补路灯,对电能可以自给自足,可以不外接电源,有效减轻路灯安装难度,从实质上减轻电网供电压力。
本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
风光互补路灯,包括一具有照明功能的路灯主体,所述路灯主体包括一光源、还包括一控制光源点亮情况的路灯控制系统,其特征在于,还包括一与所述路灯控制系统连接的供电系统,所述供电系统包括一发电系统和一蓄电池,所述发电系统为所述蓄电池充电,所述蓄电池连接所述路灯控制系统,为所述路灯主体供电;
所述发电系统包括一风力发电系统,所述风力发电系统包括风力叶轮、发电机、支架,所述风力叶轮位于所述支架上方,风力叶轮与所述发电机传动连接;
所述风力叶轮包括一竖直设置的转轴,围绕所述转轴设有至少两片用于推动所述转轴转动的风力叶片;
所述风力叶片包括一叶片框架,所述叶片框架上装有对逆向通过的气流进行阻碍的单向风力阀。
所述的逆向,是以时针方向为参考。根据具体设计需要,可以将顺时针方向定义为所述的逆向,也可以将逆时针方向定义为所述的逆向。
所述光源采用LED光源。进一步节省能源。
所述路灯控制系统为一根据时间控制光源点亮情况的路灯控制系统,所述路灯控制系统,包括一为光源的点亮情况进行定时的的定时模块。便于对风光互补路灯进行统一控制,不受外界条件影响。
所述路灯控制系统还可以是一根据外界光强控制光源点亮情况的路灯控制系统,所述路灯控制系统,包括一将外界光强信息转化为相关电信号的光敏元件,还包括一对相关电信号进行分析的光强分析模块,所述光强分析模块产生点亮光源信号和熄灭光源信号,通过所述路灯控制系统控制光源点亮和熄灭。
风力发电系统设计中,可以围绕所述转轴设有两片用于推动所述转轴转动的风力叶片,两片风力叶片间的夹角170-190度,优选夹角为180度。依据上述设计,当风吹过风力发电系统时,两片风力叶片分别受到风力作用。一片风力叶片上的单向风力阀处于阻碍气流通过的状态,一片风力叶片上的单向风力阀处于不阻碍气流通过的状态。造成风在两个风力叶片上产生的作用力不相等,进而推动风力叶轮转动,带动所述发电机发电。
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