[发明专利]城市道路交通信息检测与发布系统

说明书

技术领域

本发明涉及城市交通管理领域，且特别涉及一种城市道路交通信息检测与发布系统。

背景技术

进入21世纪，随着国内经济的持续增长，人民收入的不断提高，机动车数量开始急速上升，城市道路交通设施容量日益凸显不足，路网的结构和功能均难以适应目前的交通需求，从而使城市道路，尤其是大中城市的城市道路正面临新一轮交通拥挤的巨大压力。解决城市的交通矛盾须从多方面着手，而智能交通系统是提高交通运行效率、改善交通拥堵状况、方便人们出行的重要途径。

国内，20世纪90年代中后期才开始对交通检测、交通控制、交通诱导发布进行研究，而研究主要以借鉴国外为主，原创性研究不多，且研究较零散，至今尚未形成完整的理论体系，实际应用就更少了，目前工程应用仅在北京、上海、广州等少数几个大城市做了试点工程，但也仅限于城市快速道路的交通信息采集和发布，对城市地面道路的信息检测和发布的研究很少，也没有实际的应用。快速道路和地面道路在交通流检测和信息发布的方法上有较大的不同：快速道路为连续交通流，路段的平均速度通过线圈检测器就可以检测到，且准确度相对较高，而路段的行程时间也可以通过线圈检测器采集到的数据经过处理后得到，在发布的时候可以对平均速度或者行程时间划分不同的等级进行拥堵和畅通的发布；而地面道路是间断交通流，影响交通拥堵的因素较多，如信号灯、乱停车、交通事故、行人和自行车不遵守交通规则等的影响，因此对地面道路的交通检测和发布就变得相对困难，且检测的准确度达不到向公众发布的要求。

国家专利CN1584943涉及一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示系统，该发明通过道路交通状况监视系统获得实时交通信息，并经交通监控管理中心处理，为辖区内所有交通标志显示牌产生相应的实时交通标志信息。该专利用于发布的交通信息，是通过道路交通监视系统获得，是由监视器收集交通状况用于发布，这种方法获得的交通数据的精度较低，且为人工监视获得的数据很难达到发布的要求，且该数据不适合多种形式的发布。

国家专利CN1967622公开了一种城市道路交通流预测及交通信息诱导系统，由交通信息采集子系统、通信子系统、交通信息综合处理平台、交通信息发布子系统和闭路电视监视子系统构成，由交通信息发布子系统直接将实时交通信息发送至面向车辆的交通现场。该专利并没有明确指出该方法使适用于城市快速路还是地面道路，但由于该专利的交通信息采集设备的主要手段是线圈检测器，故并不适用于地面道路的交通信息发布。

发明内容

本发明提出一种城市道路交通信息检测与发布系统，其可实时检测与发布道路交通信息，便于对道路交通进行有效管理。

为了达到上述目的，本发明提出一种城市道路交通信息检测与发布系统，包括：

交通流信息采集子系统，用于采集道路交通信息；

交通流分析处理子系统，通过通信子系统连接于所述交通流信息采集子系统，所述交通流分析处理子系统用于提取具有相同特征的交通信息进行分析处理；

动态交通信息平台，连接于所述交通流分析处理子系统，所述动态交通信息平台用于存储实时和历史数据，并且可以进行信息共享和交换；

交通信息发布子系统，通过通信子系统连接于所述动态交通信息平台，所述交通信息发布子系统用于将处理后的结果以路网交通状态指标体系的格式对内以及对外发布。

进一步的，所述交通流信息采集子系统包括感应线圈检测器、视频检测仪、浮动车采集、交通信号控制机、电子警察和卡口系统、闭路电视系统其中任一或者多个组合。

进一步的，所述交通流分析处理子系统通过处理服务器对采集上来的道路交通信息原始数据进行数据校准，统一上述多个采集设备的时间和空间参考点。

进一步的，所述动态交通信息平台的对内发布指在监控中心或桌面终端用地理信息系统图、路网状态图、分析图表展示交通状态，用于进行交通分析，并且辅助交通管理部门进行道路交通管理。

进一步的，所述动态交通信息平台的对外发布指通过路边诱导板、广播、电视、网站、手机方式向公众发布交通信息，对交通起到诱导指示的作用。

进一步的，所述动态交通信息平台包括动态交通信息接收模块和交通信息融合加工模块，其中动态交通信息接收模块通过接收交通流分析处理子系统发送过来的信息获得实时动态交通状态信息，所述交通信息融合加工模块将交通流分析处理子系统发送过来的信息经过验证、转换、决策级融合处理，实现城市交通诱导的输出数据。