[发明专利]过载隔断阀有效
申请号: | 200910052429.4 | 申请日: | 2009-06-03 |
公开(公告)号: | CN101907114A | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
发明(设计)人: | 袁才富;张妮;朱剑根;陈长信;沈至伟 | 申请(专利权)人: | 上海立新液压有限公司 |
主分类号: | F15B20/00 | 分类号: | F15B20/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 陈学雯 |
地址: | 200237*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过载 隔断 | ||
技术领域
本发明涉及一种液压元件,具体来说涉及一种过载隔断阀,该过载隔断阀用于保护压力表或传感器等仪器仪表因瞬时压力过大而造成损坏。
背景技术
在液压系统中,测量该系统压力一般采用压力表或传感器等仪器仪表直接连接在系统中,其缺点在于:在实际操作过程中,液压系统存在瞬时压力突然增大的情况,这样很容易造成仪器仪表的损坏。
为了解决该问题,一些技术人员采用将多个阀叠加组成一阀组,当瞬时压力突然增大,超过阀组的设定压力时,该阀组将测压口的压力直接卸荷,从而起到保护仪器仪表作用。但是这种阀组的连接结构较为复杂,体积较大,容易受到安装位置的限制,且通用性不强,不同的仪器仪表需要选用不同的阀组来搭配。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种用于保护仪器仪表因瞬时压力过大而造成损坏的过载隔断阀,该过载隔断阀具有结构简单紧凑、启闭性好、调压范围广的特点。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:
过载隔断阀,其特征在于:包括
一阀体,阀体内设置有轴向的主孔,主孔的两端均设置有内螺纹,所述阀体上设置有与主孔相通的测压口(M)、泄油口(L);
一管接头,管接头螺纹连接在主孔的左端;
一阀座,阀座设置在主孔内部,且阀座与主孔左端螺纹连接,阀体、阀座、管接头之间形成控制油腔;阀座内设置有用于放置阀芯的阀座主孔;阀座上设置有径向出油孔,该径向出油孔与测压口(M)相通;阀座上开设有用于连通控制油腔与出油腔的通流孔;
一阀芯,阀芯呈阶梯轴状,阀芯与阀座之间形成一出油腔,出油腔通过所述阀座的径向出油孔与测压口(M)相通;阀芯的右端设置有轴向的第一盲孔、第一径向孔和第二径向孔,第一径向孔连通第一盲孔和出油腔,第二径向孔位于第一径向孔的右侧,且与第一盲孔连通;
一调压装置,调压装置螺纹连接在主孔的右端,调压装置包括调节套、弹簧和锥阀芯,调节套螺纹连接在阀体内,调节套内放置弹簧和锥阀芯,锥阀芯的前端顶在阀芯的第一盲孔内。
进一步,在本发明中,所述阀芯上开设有平衡槽,使阀芯能够平稳移动,不易被卡死。
进一步,在本发明中,所述第一的孔口处设置有倒角,该倒角是与锥阀芯配合的封油面。当锥阀芯的前端顶在阀芯的第一内时,能够保持密封状态。
进一步,在本发明中,所述阀座的右端开设有台肩孔,该台肩孔的孔径大于阀座主孔的孔径。
进一步,在本发明中,所述阀体上还开设有螺塞的工艺口,该工艺口的底面设置有与控制油腔相通的直通孔、与阀座的通流孔连通的斜通孔。
进一步,在本发明中,所述阀芯左端面处开设第二盲孔,阀芯左端圆柱面上设置有与第二盲孔相交的第三径向孔,使进入的油液经过第二盲孔后分流进入控制油腔。
本发明的有益效果在于:
1、本发明结构简单,安装拆卸方便,无需采用铸件毛坯,一般机加工就能实现,制造成本低。
2、本发明的调压范围广,能满足不同量程仪器仪表的需求。
3、本发明简单的连接形式,不受安装位置的限制。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明:
图1为本发明的剖面结构示意图;
图2为本发明的阀座的结构示意图;
图3为本发明的阀芯的结构示意图;
图4为本发明开启时的状态示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
参见图1,一种过载隔断阀,包括阀体20、管接头1、阀座4、阀芯3、调压装置。
阀体20中间开有轴向的主孔,主孔的两端均设置有内螺纹。在阀体20左端面处制出台肩用于放置密封圈2,防止阀体20与管接头1之间油液的泄漏以及防止灰尘进入。阀体20右端面处制出挡圈槽,便于挡圈8的安装,在阀体20上面挡圈槽位置制出一小圆孔,方便挡圈8的拆卸。在阀体20的上端面制出测压口(M)6,阀体20的下端面制出泄油口(L)14及螺塞17的工艺口18。
管接头1为阶梯轴形式,在其两端制出用于连接的螺纹,一端与阀体20连接,另一端与进油管相连,中间采用外六角形式,便于安装拆卸。沿管接头1轴向制出一台阶孔22,大孔对进油端,小孔对阀芯3。
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