[发明专利]一种应用广播进行动态交通诱导的实现方法有效
申请号: | 200910052496.6 | 申请日: | 2009-06-04 |
公开(公告)号: | CN101833857A | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 顾沛峰;徐巧勇;刘显斌;徐加军;夏扬雄;范成涛;汤毅 | 申请(专利权)人: | 上海文广科技发展有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;H04H20/55 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 孙景宜 |
地址: | 200072 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用 广播 进行 动态 交通 诱导 实现 方法 | ||
1.一种应用广播进行动态交通诱导的实现方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)服务器作为数据发送端将当前时段的交通信息拆分成若干部分,按照一定的格式编码为TS包,通过数据广播的方式按照固定的码率将编码后的交通信息数据轮播出去,这样使得所有用户终端都可以同时接收交通诱导信息;
(2)设置用户终端在任意时刻开机都可以在固定的时间内收齐当前前端服务器发送的数据,不会受到当前用户数、开机时间段等条件的影响;
(3)服务器在数据编码时,给不同时段的交通信息赋予不同的版本号,用户终端收齐了一个版本号的下发信息后,对后续收到的相同版本号的交通信息数据包就不需要再进行处理,避免进行无意义的重复工作。
2.根据权利要求1的应用广播进行动态交通诱导的实现方法,其特征在于,所述数据编码过程中需要对每个固定时间内发送端发送的交通信息数据进行版本控制,将当前发送的数据定为一个版本,分配一个版本号,并将当前版本的数据进行拆分,分别编码成TS包,每个包中除了数据外,还需存放版本号、当前版本的总包数、当前包的编号等信息。
3.根据权利要求1的应用广播进行动态交通诱导的实现方法,其特征在于,所述方法为最大限度的节约带宽资源在数据编码时对数据进行压缩的具体步骤如下:
a)使用路段ID唯一标识一个路段;接收端可以通过路段ID从数据库中获取路段的起止位置、GPS坐标等静态信息;
b)将路段的拥堵状况分为畅通、拥挤、堵塞、禁止通行四种状态,终端导航地图上使用四种颜色来表示这四种路况;
c)编码时以TS包为单位进行数据分拆,每个TS包中存放一组拥堵状况相同的路段ID,拥堵状态只出现一次即可;TS包中依次含有以下字段:版本号、当前版本的总包数、当前包的编号、路段状态、路段ID序列、校验值;接收端在收到TS包后,先通过校验值确定整个包的正确性,然后通过版本号确定该包的版本,与已经接收到的数据的版本进行比较,并根据当前版本的总包数和当前包的编号决定是否处理该包中的路段信息;
d)通常情况下大部分路段都是畅通状态,根据这一点,编码方式设计为只发送拥堵状况为非畅通的路段的信息,其他未发送的路段则默认为畅通状态,通过这种方式来最大限度的节约带宽;如果路段全部都为畅通,则发送端发送一个包含0条路段信息的空数据包。
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